{"id":7523,"date":"1999-02-15T18:50:03","date_gmt":"1999-02-15T17:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7523"},"modified":"2022-01-28T18:50:15","modified_gmt":"2022-01-28T17:50:15","slug":"1999-02-15-s-bahn-elektronisches-stellwerk-in-bz-halensee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7523","title":{"rendered":"1999-02-15 S-Bahn: Elektronisches Stellwerk in BZ Halensee"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Nacht 14.\/15.2.1999 wurde das neue Elektronische Stellwerk Westkreuz\/Olympiastadion (WK O) in Betrieb genommen. Es ersetzt das bisherige ESTW im Bf. Olympiastadion und ist das erste in den R\u00e4umen der zuk\u00fcnftigen Betriebszentrale der S-Bahn in Halensee. Damit steht eine neue Generation dieser Sicherungstechnik zur Verf\u00fcgung, welche die M\u00f6glichkeit der Integration in diese Betriebszentrale bietet. Die erforderlichen Stellbefehle gibt der Fahrdienstleiter nicht mehr \u00fcber das Bedientablett, sondern mausgesteuert \u00fcber eine graphische Bildschirm-Oberfl\u00e4che ein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Quelle: BVB 04\/99)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Nacht 14.\/15.2.1999 wurde das neue Elektronische Stellwerk Westkreuz\/Olympiastadion (WK O) in Betrieb genommen. Es ersetzt das bisherige ESTW im Bf. Olympiastadion und ist das erste in den R\u00e4umen der zuk\u00fcnftigen Betriebszentrale der S-Bahn in Halensee. 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