{"id":7530,"date":"1999-04-15T20:29:59","date_gmt":"1999-04-15T18:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7530"},"modified":"2022-01-28T20:30:10","modified_gmt":"2022-01-28T19:30:10","slug":"1999-04-15-bahnhoefe-rettungsloren-fuer-die-feuerwehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7530","title":{"rendered":"1999-04-15 Bahnh\u00f6fe: Rettungsloren f\u00fcr die Feuerwehr"},"content":{"rendered":"\n<p>Gemeinsam mit der Berliner Feuerwehr stellte die BVG am 15.4.1999 im U-Bf. Schlo\u00dfstra\u00dfe einen neu entwickelten Gleiskleinwagen vor (s. Abb.), mit dessen Hilfe verletzte Personen aus den Tunnelanlagen geborgen und schweres Rettungsger\u00e4t zu einer im Tunnel befindlichen Unfallstelle gebracht werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Loren bestehen aus einer 2 m\u00b2 gro\u00dfen Plattform mit vier Schienenr\u00e4dern von etwa 40 cm Durchmesser. Sie werden im Bedarfsfalle auf die Schienen gesetzt und von Hand zur Einsatzstelle gerollt. Die Plattform bietet ggf. Platz f\u00fcr zwei Krankentragen. Es wurden 156 St\u00fcck f\u00fcr die BVG und 6 f\u00fcr die S Bahn (f\u00fcr die Bahnh\u00f6fe der Nord-S\u00fcd-S-Bahn) gebaut. Alle unterirdischen U-Bahnh\u00f6fe sind ab sofort mit einer solchen Rettungslore ausgestattet. Die BVG verspricht sich hiervon eine deutliche Verbesserung der Sicherheit f\u00fcr Fahrg\u00e4ste und Mitarbeiter.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 06\/99)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gemeinsam mit der Berliner Feuerwehr stellte die BVG am 15.4.1999 im U-Bf. Schlo\u00dfstra\u00dfe einen neu entwickelten Gleiskleinwagen vor (s. Abb.), mit dessen Hilfe verletzte Personen aus den Tunnelanlagen geborgen und schweres Rettungsger\u00e4t zu einer im Tunnel befindlichen Unfallstelle gebracht werden kann. 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