{"id":7536,"date":"2021-11-30T11:05:39","date_gmt":"2021-11-30T10:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536"},"modified":"2022-01-29T18:02:11","modified_gmt":"2022-01-29T17:02:11","slug":"2021-11-30-eisenbahn-baustart-in-angermuende-deutlich-schnellere-zugverbindung-zwischen-berlin-und-stettin-ab-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536","title":{"rendered":"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025"},"content":{"rendered":"\n

In Angerm\u00fcnde rollen seit heute die Bagger: Die Deutsche Bahn (DB) hat den Ausbau der Strecke Angerm\u00fcnde\u2013Stettin begonnen. Pendler:innen wie Tourist:innen profitieren ab dem Jahr 2025, ein Jahr fr\u00fcher als urspr\u00fcnglich geplant, von k\u00fcrzeren Fahrzeiten. Zwischen den Metropolen Berlin und Stettin geht es dann 20 Minuten schneller, die Fahrt dauert in Zukunft also nur noch 90 Minuten. Die deutlich attraktivere Verbindung st\u00e4rkt nicht nur die Uckermark, sondern auch das Zusammenwachsen der Nachbarl\u00e4nder Deutschland und Polen. Mit dem Ausbau des Schienennetzes bietet die DB noch mehr Menschen umweltfreundliche Mobilit\u00e4tsangebote und tr\u00e4gt somit zum Klimaschutz bei. Der Bund und die L\u00e4nder Berlin und Brandenburg investieren daf\u00fcr fast eine halbe Milliarde Euro.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Arbeiten starten zun\u00e4chst auf dem 19 Kilometer langen ersten Bauabschnitt zwischen Angerm\u00fcnde und Passow. Die DB erneuert die Gleise und macht sie fit f\u00fcr Tempo 160. Dazu geh\u00f6ren auch neue Oberleitungen sowie ein neues Umrichterwerk, in dem der ben\u00f6tigte Strom f\u00fcr den Bahnverkehr umgewandelt wird. Zudem stattet die DB die Strecke mit ETCS aus, dem modernsten Zugbeeinflussungssystem mit europ\u00e4ischem Standard, modernisiert den Bahnhof Passow mit einem neuen Hausbahnsteig und baut zwei 740 Meter lange \u00dcberholgleise. Allein im n\u00e4chsten Jahr verbaut die DB 24.000 Schwellen und 51.000 Tonnen Schotter. Entlang der Strecke errichtet die DB insgesamt 2.400 Meter Schallschutzw\u00e4nde, besonders in Angerm\u00fcnde und Tantow. Die ersten Umweltschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr das Bauprojekt sind bereits abgeschlossen: mit 144 Fledermausk\u00e4sten, einem Schwalbenturm, dem Bau von 13 Kilometern Reptilienschutzz\u00e4unen und 14 Reptilienhabitaten.<\/p>\n\n\n\n

…<\/p>\n\n\n\n

Von M\u00e4rz bis Mai 2022 werden zwischen Angerm\u00fcnde und Passow die RE\/RB 66 durch Busse ersetzt. Die genauen Fahrplandaten sind unter www.bahn.de verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n

Ab 2024 geht es dann parallel im zweiten, 30 Kilometer langen Bauabschnitt zwischen Passow und der Grenze weiter. Hier baut die DB ein zweites Gleis, elektrifiziert die Strecke erstmals, r\u00fcstet sie ebenfalls mit ETCS aus und macht sie fit f\u00fcr Tempo 160. Die Bahnh\u00f6fe Sch\u00f6now, Casekow, Petershagen und Tantow werden modernisiert. Die Arbeiten im zweiten Bauabschnitt erfolgen unter Totalsperrung und sind dadurch schneller fertig.<\/p>\n\n\n\n

Parallel zu den Planungen und Bauarbeiten in Deutschland plant die polnische Seite auch den Ausbau der Strecke zwischen der Grenze und Stettin. Die Bahnstrecke schafft einen L\u00fcckenschluss im transeurop\u00e4ischen Verkehrsnetz und verbindet vier gro\u00dfe europ\u00e4ische Verkehrsachsen zwischen Skandinavien und dem Baltikum sowie S\u00fcdosteuropa und dem Mittelmeerraum. Mehr Informationen: https:\/\/bauprojekte.deutschebahn.com\/p\/angermuende-stettin<\/a><\/p>\n\n\n\n

(Quelle: https:\/\/www.deutschebahn.com\/pr-berlin-de\/aktuell\/presseinformationen\/Baustart-in-Angermuende-Deutlich-schnellere-Zugverbindung-zwischen-Berlin-und-Stettin-ab-2025-6974608?contentId=1317080 , abgerufen am 29.01.2022)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Angerm\u00fcnde rollen seit heute die Bagger: Die Deutsche Bahn (DB) hat den Ausbau der Strecke Angerm\u00fcnde\u2013Stettin begonnen. Pendler:innen wie Tourist:innen profitieren ab dem Jahr 2025, ein Jahr fr\u00fcher als urspr\u00fcnglich geplant, von k\u00fcrzeren Fahrzeiten. Zwischen den Metropolen Berlin und Stettin geht es dann 20 Minuten schneller, die Fahrt dauert in Zukunft also nur noch … \u201e2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7536","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahn-fernverkehr","category-bahn-regionalverkehr","category-bahnhoefe_stationen","category-strecken"],"yoast_head":"\n2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025 - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025 - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In Angerm\u00fcnde rollen seit heute die Bagger: Die Deutsche Bahn (DB) hat den Ausbau der Strecke Angerm\u00fcnde\u2013Stettin begonnen. Pendler:innen wie Tourist:innen profitieren ab dem Jahr 2025, ein Jahr fr\u00fcher als urspr\u00fcnglich geplant, von k\u00fcrzeren Fahrzeiten. Zwischen den Metropolen Berlin und Stettin geht es dann 20 Minuten schneller, die Fahrt dauert in Zukunft also nur noch … \u201e2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-30T10:05:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-01-29T17:02:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025\",\"datePublished\":\"2021-11-30T10:05:39+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-29T17:02:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536\"},\"wordCount\":433,\"articleSection\":[\"Bahn-Fernverkehr\",\"Bahn-Regionalverkehr\",\"Bahnh\u00f6fe, Stationen\",\"Strecken\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536\",\"name\":\"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025 - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-11-30T10:05:39+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-29T17:02:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=7536#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025 - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025 - Chronik Berlin","og_description":"In Angerm\u00fcnde rollen seit heute die Bagger: Die Deutsche Bahn (DB) hat den Ausbau der Strecke Angerm\u00fcnde\u2013Stettin begonnen. Pendler:innen wie Tourist:innen profitieren ab dem Jahr 2025, ein Jahr fr\u00fcher als urspr\u00fcnglich geplant, von k\u00fcrzeren Fahrzeiten. Zwischen den Metropolen Berlin und Stettin geht es dann 20 Minuten schneller, die Fahrt dauert in Zukunft also nur noch … \u201e2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"2021-11-30T10:05:39+00:00","article_modified_time":"2022-01-29T17:02:11+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025","datePublished":"2021-11-30T10:05:39+00:00","dateModified":"2022-01-29T17:02:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536"},"wordCount":433,"articleSection":["Bahn-Fernverkehr","Bahn-Regionalverkehr","Bahnh\u00f6fe, Stationen","Strecken"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536","name":"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025 - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"2021-11-30T10:05:39+00:00","dateModified":"2022-01-29T17:02:11+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7536#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2021-11-30 Eisenbahn: Baustart in Angerm\u00fcnde: Deutlich schnellere Zugverbindung zwischen Berlin und Stettin ab 2025"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7536"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7574,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7536\/revisions\/7574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}