Wie die Zeit vergeht! Am 26. Mai 2021 feiert der Berliner Hauptbahnhof seinen f\u00fcnfzehnten Geburtstag. Seit seiner Er\u00f6ffnung 2006 \u2013 p\u00fcnktlich zur Fu\u00dfballweltmeisterschaft in Deutschland \u2013 ist der Hauptbahnhof Herz und Motor des Berliner Schienennetzes. Hier kommen Tourist:innen an, hier fahren die Berliner:innen ab, und das bequem und klimafreundlich auf der Schiene. Anl\u00e4sslich seines Teenager-Geburtstags zieht die Deutsche Bahn (DB) nun Bilanz.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDer Berliner Hauptbahnhof hat sein Versprechen der optimalen Verkehrsanbindung der Hauptstadt gehalten,\u201c so Cornelia Kadatz, Chefin der Berliner Fernverkehrsbahnh\u00f6fe. \u201eAus allen vier Himmelsrichtungen durchqueren die Z\u00fcge diesen markanten Verkehrspalast, der nicht nur optisch hervorsticht, sondern auch das Herzst\u00fcck der Mobilit\u00e4t in Berlin ist. Millionen Berlinerinnen und Berliner sowie G\u00e4ste der Stadt kommen Jahr f\u00fcr Jahr am Hauptbahnhof an. Zun\u00e4chst war der Hauptbahnhof f\u00fcr viele ein Fremdk\u00f6rper inmitten von Brachland, heute kann er mit Fug und Recht behaupten: Ich bin einer Berliner. Das ist auch das Verdienst der vielen Mitarbeitenden am Bahnhof, die jeden Tag \u2013 besonders w\u00e4hrend der Corona-Pandemie \u2013 daf\u00fcr sorgen, dass unsere Fahrg\u00e4ste sicher reisen und sich wohlf\u00fchlen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Der Erfolg des Hauptbahnhofs spiegelt sich auch in den Zahlen wider: Seit seiner Er\u00f6ffnung sind die Reisendenzahlen um rund ein Viertel gestiegen. Waren es 2007 noch 265.000 Reisende und Besucher:innen t\u00e4glich, waren es Anfang 2020 bereits 330.000 am Tag. Damit z\u00e4hlt der Berliner Hauptbahnhof zu den meist frequentierten Bahnh\u00f6fen Deutschlands. Rund 1.300 Z\u00fcge des Fern- und Nahverkehrs halten pro Tag am Bahnhof.<\/p>\n\n\n\n
Neue Services und verbesserte Anbindung<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seit vergangenem Jahr ist der Hauptbahnhof f\u00fcr Reisende und Berliner:innen noch besser erreichbar: Die U-Bahn-Linie U5 verkehrt nun zwischen Alexanderplatz und Hauptbahnhof und bindet den Berliner Osten noch besser an. Zur Er\u00f6ffnung des BER im Oktober 2020 startete auch der neue Flughafen-Express (FEX) zwischen Berlin Hauptbahnhof und dem Flughafen BER. Mit dem ersten Teilst\u00fcck der neuen City-S-Bahn sorgt die DB f\u00fcr eine schnellere Verbindung in den Norden Berlins. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen ab Dezember 2022 die Strecke zwischen den Stationen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof nutzen.<\/p>\n\n\n\n Im Berliner Hauptbahnhof bietet die DB ihren Kund:innen neue Services an: 2020 er\u00f6ffnete die Bahn beispielsweise ihren ersten Coworking-Bereich \u201eeveryworks\u201c in der 10. Etage der B\u00fcgelbauten. Auf 1.500 Quadratmeter B\u00fcrofl\u00e4che stehen insgesamt rund 300 Arbeitspl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung. Die bundesweit erste DB Premium Lounge gibt es seit Mai 2021 im Hauptbahnhof. Zudem erwartet die Reisenden auf drei Etagen ein breites Einkaufsangebot. Insgesamt gibt es rund 80 Mieter f\u00fcr Gastronomie, Zeitschriften und Dienstleistungen. Seit der Er\u00f6ffnung des Bahnhofs sind die Mietfl\u00e4chen durchgehend vermietet.<\/p>\n\n\n\n Vom Brachland zur \u201eEuropacity\u201c <\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Bau des Berliner Hauptbahnhofs war zugleich Startschuss f\u00fcr die positive st\u00e4dtebauliche Entwicklung des Bahnhofsviertels. Die Standortwahl in unmittelbarer Nachbarschaft zum Regierungsviertel war lang umstritten: Beim ersten Spatenstich war das Areal des heutigen Hauptbahnhofs Brachland, und auch bei seiner Er\u00f6ffnung stand der Bahnhof wie ein Monolith in der sandigen Umgebung. Mittlerweile haben sich rund um den Hauptbahnhof diverse Hotels und B\u00fcrogeb\u00e4ude angesiedelt, wie zum Beispiel das \u201eCube Berlin\u201c auf dem Washingtonplatz, in dem unter anderem B\u00fcros der DB untergebracht sind. Auch das 2019 er\u00f6ffnete Futurium befindet sich in direkter N\u00e4he zum Bahnhof. Ein neues Wohngebiet erstreckt sich rund um den Humboldthafen.<\/p>\n\n\n\n R\u00fcckblick: Ein neues Verkehrskonzept f\u00fcr die Hauptstadt<\/strong><\/p>\n\n\n\n Um den vielen Bahnreisenden in der Hauptstadt Anfang der Neunzigerjahre gerecht zu werden, ben\u00f6tigte Berlin ein neues Verkehrskonzept f\u00fcr den Schienenverkehr. Ein neuer Hauptbahnhof als zentraler Knotenpunkt sollte f\u00fcr eine verbesserte Verkehrsanbindung sorgen. Mit der Er\u00f6ffnung des Berliner Hauptbahnhofs 2006 entstand so erstmals in der Geschichte der Hauptstadt ein Bahnhof f\u00fcr alle Fernz\u00fcge und ein Verbindungsst\u00fcck zwischen der Ost-West- und der Nord-S\u00fcd-Achse.<\/p>\n\n\n\n Entworfen wurde der Bahnhof von den Hamburger Architekten von Gerkan, Marg und Partner. Seine au\u00dfergew\u00f6hnliche Architektur wurde mit diversen Preisen ausgezeichnet, unter anderem mit dem Preis des Deutschen Stahlbaues 2008 und dem Internationalen Architekturpreis des Chicago Athenaeum 2007. Allianz pro Schiene k\u00fcrte den Berliner Hauptbahnhof zum \u201eBahnhof des Jahres 2007\u201c.<\/p>\n\n\n\n (Quelle: https:\/\/www.deutschebahn.com\/pr-berlin-de\/aktuell\/presseinformationen\/Erfolgreicher-Teenager-Der-Berliner-Hauptbahnhof-wird-15-Eine-Bilanz–6196918?qli=true&subjekteFilter=&Monat=&itemsPerPage=10&pageNum=5&contentId=1317082 , abgerufen am 29.01.2022)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ein Viertel mehr Reisende seit Er\u00f6ffnung \u2022 Herz und Motor des Berliner Schienennetzes \u2022 DB startet neue Angebote f\u00fcr Reisende \u2022 U5 sorgt f\u00fcr bessere Anbindung \u2022 Anschluss City-S-Bahn Ende 2022<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnhoefe_stationen"],"yoast_head":"\n