{"id":7557,"date":"2021-04-15T17:46:40","date_gmt":"2021-04-15T15:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7557"},"modified":"2022-01-29T18:05:29","modified_gmt":"2022-01-29T17:05:29","slug":"2021-04-15-s-bahn-100-tage-neue-s-bahnzuege-fuer-berlin-und-brandenburg-eine-erste-bilanz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7557","title":{"rendered":"2021-04-15 S-Bahn: 100 Tage neue S-Bahnz\u00fcge f\u00fcr Berlin und Brandenburg \u2013 eine erste Bilanz"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neue Baureihe 483\/484 zuverl\u00e4ssig unterwegs \u03b1 Auslieferung erster Serienfahrzeuge im Sommer<\/h2>\n\n\n\n<p>Hundert Tage alt sind Berlins neue S-Bahnz\u00fcge \u2013 blutjung also noch, aber bereits sehr zuverl\u00e4ssig unterwegs. Ihre Feuertaufe hat die neue Baureihe 483\/484 bestanden und sich auch w\u00e4hrend des Wintereinbruchs im Februar bew\u00e4hrt. Die Fahrzeuge haben Schnee, Eis und Wind erfolgreich getrotzt.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>In der Silvesternacht war der erste Zug p\u00fcnktlich um 0.01 Uhr in Betrieb gegangen. Seitdem sind die zehn Vorserienz\u00fcge auf der Linie S47 (Spindlersfeld \u2013 Hermannstra\u00dfe) unterwegs und haben hier die Wagen der Altbaureihe 485 abgel\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fahrg\u00e4ste sind zufrieden und auch das Feedback aus den F\u00fchrerst\u00e4nden ist positiv: Lokf\u00fchrer:innen loben den leistungsstarken Antrieb, das sichere Bremsverm\u00f6gen und die ruhige Laufkultur der Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n<p>S-Bahnchef Peter Buchner: \u201eWir sind sehr zufrieden mit den neuen Z\u00fcgen. Die intensive zweij\u00e4hrige Testphase zahlt sich nun aus, da die Fahrzeuge vor dem Einsatz im Fahrgastbetrieb bereits jeden Winkel des Berliner S-Bahn-Netzes abgefahren sind. Die enge Zusammenarbeit von Hersteller und Betreiber war schon bei der Konstruktion und der Inbetriebsetzung sehr wichtig, um ein Fahrzeug aufs Gleis zu setzen, das den spezifischen Berliner Gegebenheiten optimal entspricht. Dabei haben wir auch sehr von unseren langj\u00e4hrigen Erfahrungen aus dem S-Bahn-Betrieb profitiert. Ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n an Siemens Mobility und Stadler f\u00fcr die vertrauensvolle Zusammenarbeit!\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Mit den neuen Z\u00fcgen bietet die S-Bahn Berlin nicht nur mehr Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste, sondern schafft auch f\u00fcr unsere Kunden auch mehr Platz. Nach Auslieferung der bei Siemens Mobility und Stadler bestellten 21 Zwei-Wagen-Einheiten und 85 Vier-Wagen-Einheiten Ende 2023 werden insgesamt 106 neue Viertelz\u00fcge im Einsatz sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Ab Sommer dieses Jahres werden die ersten Serienfahrzeuge ausgeliefert und reihen sich dann nach erfolgter Abnahme in die 483\/484-Flotte ein.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: https:\/\/www.deutschebahn.com\/pr-berlin-de\/aktuell\/presseinformationen\/100-Tage-neue-S-Bahnzuege-fuer-Berlin-und-Brandenburg-eine-erste-Bilanz-6108602?qli=true&amp;subjekteFilter=&amp;Monat=&amp;itemsPerPage=10&amp;pageNum=6&amp;contentId=1317082 , abgerufen am 29.01.2022)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Baureihe 483\/484 zuverl\u00e4ssig unterwegs \u03b1 Auslieferung erster Serienfahrzeuge im Sommer Hundert Tage alt sind Berlins neue S-Bahnz\u00fcge \u2013 blutjung also noch, aber bereits sehr zuverl\u00e4ssig unterwegs. 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