{"id":7939,"date":"1999-06-11T23:01:33","date_gmt":"1999-06-11T21:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7939"},"modified":"2022-01-30T23:01:43","modified_gmt":"2022-01-30T22:01:43","slug":"1999-06-11-eisenbahn-ehemaliger-rangierbahnhof-tempelhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7939","title":{"rendered":"1999-06-11 Eisenbahn: ehemaliger Rangierbahnhof Tempelhof"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am 11.6.1999 wurde der Naturpark &#8222;S\u00fcdgel\u00e4nde&#8220; am S Bahnhof Priesterweg er\u00f6ffnet. Die \u00dcbergabe des S\u00fcdgel\u00e4ndes an die Stadt Berlin ist ein Teil der Ausgleichsma\u00dfnahmen, zu denen die DB AG im Planfeststellungsverfahren f\u00fcr die Bauma\u00dfnahmen im Zentralen Bereich verpflichtet wurde. In fast 50 Jahren entwickelte sich das alte Eisenbahngel\u00e4nde des ehemaligen Rangierbahnhofs Tempelhof (18 Hektar) zu einer gr\u00fcnen Oase. Seit Beginn der f\u00fcnfziger Jahre wurden die Anlagen nicht mehr genutzt. So konnte sich ein in Berlin nahezu einmaliges Naturschutzgebiet bilden. Der Park wird im kommenden Jahr im Rahmen der Weltausstellung &#8222;Expo 2000&#8220; pr\u00e4sentiert. Auf dem Gel\u00e4nde wurde die ausgemusterte Dampflokomotive 50 37 07 aufgestellt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Quelle: BVB 08\/99)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 11.6.1999 wurde der Naturpark &#8222;S\u00fcdgel\u00e4nde&#8220; am S Bahnhof Priesterweg er\u00f6ffnet. Die \u00dcbergabe des S\u00fcdgel\u00e4ndes an die Stadt Berlin ist ein Teil der Ausgleichsma\u00dfnahmen, zu denen die DB AG im Planfeststellungsverfahren f\u00fcr die Bauma\u00dfnahmen im Zentralen Bereich verpflichtet wurde. 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