Der Berliner Senat hat mit der BVG am 21.9.1999 einen neuen Unternehmensvertrag bis zum Jahr 2007 abgeschlossen. In diesem Zeitraum mu\u00df die BVG weitere 3000 Mitarbeiter abbauen. Von rund 30 000 zu Beginn der neunziger Jahre sollen nur noch etwa 12 000 Besch\u00e4ftigte \u00fcbrigbleiben. Ferner sollen zu n\u00e4chst 3800 Besch\u00e4ftigte mit Abfindungen in die im Sommer 1999 gegr\u00fcndete BVG-Tochter „Berlin Transport GmbH“ \u00fcberwechseln. Hier erfolgt die Bezahlung nach Tarifen, die um 30% geringer sind als bei der BVG selbst. Die Berlin Transport GmbH soll das Fahrpersonal f\u00fcr alle Betriebszweige stellen. Im Gegenzug zu dieser Umstrukturierung \u00fcberweist das Land Berlin bis 2005 j\u00e4hrlich 822 Mio. DM und f\u00fcr 2006 und 2007 jeweils 623 Mio. DM. <\/p>\n\n\n\n
(Quelle: BVB 11\/99)<\/p>\n\n\n\n
Bei der „Berlin Transport GmbH“ betr\u00e4gt die monatliche Arbeitszeit statt 167,4 Stunden 192 Stunden. Ein Fahrer hat beispielsweise einen Stundenlohn von 18,34 DM, bei der BVG zwischen 22,12 und 26,73 DM. Der Wechsel von der BVG zur Berlin Transport GmbH soll durch Abfindungen in H\u00f6he von bis zu 100 000 DM unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: BVB 11\/99)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"