(Berlin, 25. Januar 2000) DB Station&Service modernisiert in den L\u00e4ndern Berlin und Brandenburg die Bahnh\u00f6fe Berlin Ostbahnhof, Berlin-Lichtenberg, Oranienburg und Frankfurt\/Oder im Rahmen des sogenannten \u201eBahnhofspakets\u201c. In diesem \u201ePaket\u201c zusammengefasst sind bundesweit 26 Bahnh\u00f6fe mittlerer Gr\u00f6\u00dfe, die bis zum Jahr 2002 umgestaltet und saniert werden. Allein durch diese Ma\u00dfnahmen werden in Zukunft t\u00e4glich rund 1,2 Millionen Reisende ihre Bahnreise an einem attraktiven, modernen Bahnhof beginnen und beenden k\u00f6nnen. Alle genannten Bahnh\u00f6fe werden sich nach umfassender Umgestaltung und Modernisierung als attraktive und kundenfreundliche Verkehrsstationen mit einem breiten Service-Angebot der Deutschen Bahn pr\u00e4sentieren.<\/p>\n\n\n\n
Baubeginn der vier \u201ePaketbahnh\u00f6fe\u201c in Berlin\/Brandenburg war Ende 1998, sie werden bis zum 2. Quartal 2000 Jahr fertig gestellt.<\/p>\n\n\n\n
Berlin-Ostbahnhof<\/strong><\/p>\n\n\n\n In die Sanierung des Berliner Ostbahnhofs investiert die Deutsche Bahn bei voller Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs rund 63 Mio. DM. In die Erstellung des an das Empfangsgeb\u00e4ude angrenzenden Minerva-B\u00fcrogeb\u00e4udes wurden 90 Mio. DM investiert.<\/p>\n\n\n\n Die Gesamter\u00f6ffnung des modernisierten Bahnhofs erfolgt Mitte des 2. Quartals 2000. Dann steht der Ostbahnhof Reisenden und Besuchern als moderne und kundenfreundliche Verkehrsstation mit allen Dienstleistungs-angeboten der Bahn, wie DB-Reisezentrum, Service-Point, modernem WC-Center und Schlie\u00dffachanlage zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n W\u00e4hrend der Bauma\u00dfnahmen wurde die Empfangshalle komplett gesperrt, DB Dienste und P\u00e4chter wurden au\u00dferhalb des Bahnhofs untergebracht. Die Halle wurde entkernt und mit einer verglasten Front ausgestattet. Der Bahnhof wurde durch den Einbau von Aufz\u00fcgen in der Halle und zu den Bahnsteigen behindertengerecht ausgebaut. Das mehrgeschossige Empfangsgeb\u00e4ude beh\u00e4lt seine bauliche Grundstruktur mit der umlaufenden Galerie, die Fl\u00e4chen werden neu geordnet. Das Geb\u00e4ude erh\u00e4lt mit der Minerva-Passage einen direkten Zugang zum benachbarten B\u00fcrokomplex und zum ersten InterCity-Hotel in Berlin.<\/p>\n\n\n\n Der Einbau der Fahrtreppen, Aufz\u00fcge und des verglasten Panoramaaufzugs, die die einzelnen Etagen des Empfangsgeb\u00e4udes miteinander verbinden, ist bereits abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n Im Januar wurden bereist einzelne Vermarktungsfl\u00e4chen an die Mieter zum Ausbau \u00fcbergeben. Die Er\u00f6ffnung der Gesch\u00e4fte erfolgt voraussichtlich im Mai 2000.<\/p>\n\n\n\n Im neuen Berliner Ostbahnhof werden sich \u00fcber drei Verkaufsebenen ca. 45 Fachgesch\u00e4fte, Dienstleistungsbetriebe, Restaurants und Caf\u00e9s auf rund 12.000 m2<\/sup> vermietbarer Fl\u00e4che pr\u00e4sentieren. Die L\u00e4den erstrecken sich zuk\u00fcnftig sowohl in der Eingangshalle, als auch in der sich anschlie\u00dfenden Minerva-Passage.<\/p>\n\n\n\n Die Modernisierung der Verkehrsanlagen wurde 1998 im Zusammenhang mit der Modernisierung der Berliner Stadtbahn abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n Berlin-Lichtenberg<\/strong><\/p>\n\n\n\n In die Sanierungsma\u00dfnahmen des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg investiert die Deutsche Bahn rund 34 Mio. DM. Die Empfangshalle wurde komplett entkernt, die Bahnsteig\u00fcberdachung saniert und der gesamte Bahnhof durch den Einbau eines Aufzugs und Rolltreppen kundenfreundlich ausgebaut. Die Bauarbeiten wurden unter voller Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n Die Sanierung der Bahnsteigd\u00e4cher und die Modernisierungsarbeiten auf den Bahnsteigen sind weitgehend abgeschlossen. Lediglich das neue Wegeleitsystem und modernes Mobiliar m\u00fcssen noch auf den Bahnsteigen montiert werden.<\/p>\n\n\n\n Bereits seit Dezember 1999 sind die \u00f6ffentlichen Verkehrsfl\u00e4chen im Bahnhof wieder zug\u00e4nglich. Auch die gro\u00dfz\u00fcgigen Treppen und Rolltreppenanlagen die ein bequemes Wechseln zwischen den Ebenen des Bahnhofs erm\u00f6glichen, sowie der Panoramaaufzug, der die Galerie im Obergeschoss mit der Eingangsebene und dem Untergeschoss verbindet, sind seit Januar 2000 in Betrieb.<\/p>\n\n\n\n Im April 2000 wird der Bahnhof Berlin-Lichtenberg wieder er\u00f6ffnet, das DB-Reisezentrum, ein modernes WC-Center und eine moderne Schlie\u00dffachanlage stehen den Reisenden und Besuchern dann wieder uneingeschr\u00e4nkt zur Verf\u00fcgung. Ein neues Wegeleit- und Informationssystem erleichtert in Zukunft die Orientierung im Bahnhof.<\/p>\n\n\n\n Im Februar 2000 werden die Vermarktungsfl\u00e4chen an die Mieter zum Ausbau \u00fcbergeben. Die Er\u00f6ffnung der ersten L\u00e4den wird voraussichtlich im 1. Quartal 2000 erfolgen, so dass dann der Bahnhof Berlin-Lichtenberg vollst\u00e4ndig zur Nutzung an die \u00fcber 60.000 t\u00e4glichen Reisenden \u00fcbergeben werden kann.<\/p>\n\n\n\n Insgesamt pr\u00e4sentieren sich im neuen Bahnhof Lichtenberg \u00fcber drei Verkaufsebenen ca. 25 Fachgesch\u00e4fte, Dienstleistungsbetriebe, Restaurants und Caf\u00e9s auf rund 4.750 m2<\/sup> vermietbarer Fl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n Frankfurt\/Oder:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mit einer Investitionssumme von 46 Mio. DM werden in Frankfurt\/Oder das Empfangsgeb\u00e4ude und die Bahnsteiganlagen modernisiert.<\/p>\n\n\n\n Die Umbauarbeiten im Empfangsgeb\u00e4ude in Abstimmung mit dem Denkmalschutz werden im April 2000 abgeschlossen sein. Reisenden und Besuchern stehen dann wieder alle Dienstleistungen der Deutschen Bahn uneingeschr\u00e4nkt zur Verf\u00fcgung. Zentraler Anlaufpunkt im neu gestalteten Bahnhof ist der Service\u2013Point. Im neuen modernen ReiseZentrum werden die Kunden der DB umfassend zu allen Angeboten der Bahn beraten. Dar\u00fcber hinaus wird eine moderne WC-Anlage eingebaut. Im Zugangsbereich der Bahnsteigunterf\u00fchrung wird den Kunden eine Schlie\u00dffachanlage zur Gep\u00e4ckaufbewahrung zur Verf\u00fcgung gestellt. Die R\u00e4umlichkeiten der ehemaligen Gep\u00e4ckabfertigung werden f\u00fcr Gastronomie, Dienstleistung und Einzelhandel genutzt.<\/p>\n\n\n\n Die Arbeiten an Dach, Fassade und der Innenausbau der B\u00fcror\u00e4ume sind seit Ende 1999 abgeschlossen, bereits im Januar diesen Jahres konnte der \u00f6ffentliche Bereich als Zugang zu Burger King der \u00d6ffentlichkeit \u00fcbergeben werden. Im Januar wurden bereits Vermarktungsfl\u00e4chen an die Mieter des Bahnhofs zum Ausbau \u00fcbergeben.<\/p>\n\n\n\n Die Bauma\u00dfnahmen an den Bahnsteigen haben im Januar 2000 begonnen und werden im 4. Quartal 2000 abgeschlossen sein.<\/p>\n\n\n\n Die Fernbahnsteige werden mit einer nutzbaren L\u00e4nge von 400 m, die Regionalbahnsteige mit 210 m L\u00e4nge erneuert und entsprechend den modernen Standards ausgestattet. Die Fertigstellung erfolgt sukzessive: Bahnsteig 2: vsl.10\/2000, Bahnsteig 3: vsl. 2. Quartal 2001 und Bahnsteig 4: vsl. 4. Quartal 2001. Die Fertigstellung der einzelnen Bauabschnitte beinhaltet jeweils die Inbetriebnahme des Aufzugs zum Bahnsteig und den Zugang durch den auf 8 m verbreiterten neuen Tunnel. Aufz\u00fcge zu allen Bahnsteigen sowie ein Blindenleitsystem sorgen f\u00fcr behindertengerechte Zug\u00e4nge.<\/p>\n\n\n\n Das neue Informations- und Wegeleitsystem der DB AG erleichtert in Zukunft f\u00fcr die Kunden die Information und sorgt f\u00fcr mehr \u00dcbersichtlichkeit und optimale Orientierung.<\/p>\n\n\n\n Oranienburg:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das unter Denkmalschutz stehende Empfangsgeb\u00e4ude und die Verkehrsstation werden mit einem Investitionsvolumen von 20 Mio. DM saniert. Das Geb\u00e4ude wurde komplett entkernt, Dach, Fassade, T\u00fcren und Au\u00dfenfenster wurden unter denkmalpflegerischen Gesichtspunkten erneuert. Im M\u00e4rz 2000 wird das Empfangsgeb\u00e4ude er\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n Bereits im Dezember 1999 wurden im Eingangsbereich das moderne ReiseZentrum der DB und das S-Bahn-Kundenzentrum er\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n Anfang Juni 2000 erfolgt die Fertigstellung der Verkehrsstation, die die Sanierung der Bahnsteige, der Bahnsteigd\u00e4cher, der Au\u00dfentreppe und des Tunnels beinhaltet. Um den Reisenden k\u00fcrzere Wege zu erm\u00f6glichen, sind auf den Fernbahnsteigen Korrespondenzhalte vorgesehen, daher erh\u00e4lt jeder Fernbahnsteig jeweils eine kurze Bahnsteigkante f\u00fcr den Regionalverkehr Der behindertengerechte Ausbau des Bahnhofs Oranienburg durch den Einbau von Aufz\u00fcgen zu den Bahnsteigen wird im Mai 2000 abgeschlossen sein.<\/p>\n\n\n\n Die Zug\u00e4nge werden wie bisher \u00fcber das Empfangsgeb\u00e4ude und den Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel sowie \u00fcber die au\u00dfenliegende Treppenanlage zum S-Bahnsteig m\u00f6glich sein.<\/p>\n\n\n\n An die Passage durch das Empfangsgeb\u00e4ude sind Laden- und Dienstleistungsfl\u00e4chen und der Aufzug zum S-Bahnsteig angeschlossen. Durch die Ansiedlung von Anbietern von Reisebedarf wie Zeitungen, B\u00fccher, Schnellimbiss sowie Blumenladen, B\u00e4ckerei und ec-Geldautomat soll die Attraktivit\u00e4t f\u00fcr die Reisenden verbessert werden. Ebenfalls in die Nutzung mit einbezogen wird der Innenhof; er wird mit einem Glasdach \u00fcberspannt.<\/p>\n\n\n\n Das Wegeleitsystem wird erg\u00e4nzt und sorgt in Zukunft f\u00fcr leichtere Orientierung.<\/p>\n\n\n\n Berlin Zoologischer Garten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Baubeginn f\u00fcr den Umbau des Bahnhofs Berlin Zoologischer Garten wird Ende 2000 sein.<\/p>\n\n\n\n Dr. Marlene Schwarz<\/p>\n\n\n\n Sprecherin Berlin\/Brandenburg<\/p>\n\n\n\n Tel: 030\/297 611 38<\/p>\n\n\n\n E-Mail: Medienbetreuung@bku.db.de<\/p>\n\n\n\n
(160 m nutzbar) und eine lange f\u00fcr den Fernverkehr (275 m nutzbar). Die Bahnsteiggeb\u00e4ude (au\u00dfer S-Bahnsteig) wurden abgerissen und durch Wetterschutzh\u00e4user ersetzt. Bahnsteig A ist bereits gr\u00f6\u00dftenteils fertig gestellt.<\/p>\n\n\n\n