Die Kanadische Bombardier-Gruppe hat f\u00fcr 1,5 Milliarden DM vom Daimler-Chrysler-Konzern den Schienenfahrzeughersteller Adtranz gekauft. Die Firma Bombardier hatte 1995 schon Talbot in Aachen und 1998 die Deutsche Waggonbau (DWA) \u00fcbernommen. Am gr\u00f6\u00dften Standort von Adtranz – in Hennigsdorf – wird jetzt ein weiterer Stellenabbau bef\u00fcrchtet.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: BVB 09\/00, BVB 06\/01)<\/p>\n\n\n\n
In den letzten Monaten hat es in der deutschen Schienenfahrzeug-Industrie eine wesentliche Ver\u00e4nderung gegeben, die letztlich auch Auswirkungen auf den Schienenfahrzeugbau im Berliner Raum haben wird. Die Konzern-Mutter Daimler-Chrysler in Stuttgart verkaufte im August 2000 den Schienenfahrzeug-Hersteller Adtranz f\u00fcr rund 1,6 Milliarden DM (725 Mio. US-S) an den kanadischen Bombardier-Konzern; am 1. Mai 2001 fand die tats\u00e4chliche \u00dcbernahme statt.<\/p>\n\n\n\n
Die Firma Adtranz war am 1. Januar 1996 nach Zusammenlegung der Bahnsparten der beiden Konzerne Daimler-Benz (AEG Schienenfahrzeuge) und ABB Asea Brown Boveri entstanden. Der Konzern ABB war seinerseits im Januar 1988 zustandegekommen durch Zusammenschlu\u00df der schwedischen Asea-Gruppe und der Schweizer Firma Brown Boveri und Cie. (BBC, Z\u00fcrich). Zu der vormals in Mannheim ans\u00e4ssigen deutschen ABB-Gruppe geh\u00f6rte die insbesondere im Lokomotiv- und Triebwagenbau t\u00e4tige Firma Henschel (Standort Kassel).<\/p>\n\n\n\n
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Der Schienenfahrzeugstandort Hennigsdorf, der urspr\u00fcnglich der AEG geh\u00f6rte und zu Zeiten der DDR als „Kombinat VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke (LEW) ‚Hans Beimler Hennigsdorf“ firmierte, wurde nach einem Zwischenspiel bei der Treuhand – im November 1991 wieder von der AEG (diese inzwischen Tochter des Daimler-Benz-Konzerns) \u00fcbernommen. Neben Hennigsdorf besitzt Adtranz in Deutschland noch Standorte in Siegen, Braunschweig, Frankfurt (Main), Kassel, M\u00fcnchen, N\u00fcrnberg und Mannheim. Der Standort N\u00fcrnberg ist allerdings als Werk bereits geschlossen worden. Adtranz stellt ICE Z\u00fcge, Elektro- und Diesellokomotiven sowie Nahverkehrs-Triebwagen (S-Bahn, U-Bahn, Stra\u00dfenbahn) her. Daneben werden insbesondere im Ausland auch komplette Bahntechniksysteme angeboten.<\/p>\n\n\n\n
Der kanadische Bombardier-Konzern hat seinen Sitz in Montreal. Er produziert Regional- und Gesch\u00e4ftsflugzeuge sowie Schienenfahrzeuge. Die Bahnsparte „Bombardier Transportation“ hat ihren Sitz in Saint-Bruno (Quebec) und besch\u00e4ftigt weltweit rund 16 000 Mitarbeiter. In Deutschland wurden im Jahr 1995 der Schienenfahrzeugproduzent Talbot in Aachen und 1998 die Deutsche Waggonbau (DWA) in Berlin \u00fcbernommen. Talbot und DWA haben gegenw\u00e4rtig rund 4500 Besch\u00e4ftigte. Im Jahr 2000 erwirtschaftete die gesamte Bahnsparte von Bombardier einen Umsatz von 4,3 Milliarden DM.<\/p>\n\n\n\n
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(Quelle: BVB 08\/01)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"