{"id":8147,"date":"2000-12-01T21:10:14","date_gmt":"2000-12-01T20:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=8147"},"modified":"2022-02-19T21:10:24","modified_gmt":"2022-02-19T20:10:24","slug":"2000-12-u-bahn-modernisierung-aelterer-serien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=8147","title":{"rendered":"2000-12 U-Bahn: Modernisierung \u00e4lterer Serien"},"content":{"rendered":"\n<p>Mitte Dezember 2000 erhielt die Firma Mittenwalder Ger\u00e4tebau (MGB) den Zuschlag f\u00fcr das Modernisierungsprogramm f\u00fcr 32 U-Bahn-Doppeltriebwagen der Kleinprofil-Bauserien A3 64 und A3 66. F\u00fcr diesen Auftrag hatte es im Fr\u00fchjahr 2000 eine \u00f6ffentliche Ausschreibung gegeben. Noch in diesem Fr\u00fchjahr wird eine Einheit nach Mittenwalde \u00fcberf\u00fchrt werden, um als Musterzug und Erprobungstr\u00e4ger zu dienen. Vorgesehen sind folgende Arbeiten an den 32 Doppeltriebwagen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Beseitigung von Korrosionssch\u00e4den und altersbedingten Rissen im Bereich Wagenkasten und Ger\u00e4teaufh\u00e4ngung <\/li><li>Verbesserung der elektrischen Ausr\u00fcstung aufgrund einer Schwachstellenanalyse in Hinblick auf die Erh\u00f6hung der Standzeit und Zuverl\u00e4ssigkeit sowie Reduzierung des Instandhaltungsaufwandes<\/li><li>Verbesserung des Fahrerarbeitsplatzes <\/li><li>Untersuchung des Einsatzes neuer Antriebstechnologien (Choppersteuerung) und Bordnetzumformer zur Erh\u00f6hung der Wirtschaftlichkeit<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Die neue elektrische Ausr\u00fcstung der modernisierten Z\u00fcge wird von der Bombardier-Tochter FAGA stammen. Es soll jedoch nur der Musterzug in Mittenwalde umgebaut werden; die Modernisierung der \u00fcbrigen Wagen wird in den Jahren 2002 bis 2004 in der Betriebswerkstatt Grunewald durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 03\/01)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitte Dezember 2000 erhielt die Firma Mittenwalder Ger\u00e4tebau (MGB) den Zuschlag f\u00fcr das Modernisierungsprogramm f\u00fcr 32 U-Bahn-Doppeltriebwagen der Kleinprofil-Bauserien A3 64 und A3 66. F\u00fcr diesen Auftrag hatte es im Fr\u00fchjahr 2000 eine \u00f6ffentliche Ausschreibung gegeben. Noch in diesem Fr\u00fchjahr wird eine Einheit nach Mittenwalde \u00fcberf\u00fchrt werden, um als Musterzug und Erprobungstr\u00e4ger zu dienen. 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