Bundesbauministerin Irmgard Schwaetzer und der Regierende B\u00fcrgermeister Eberhard Diepgen unterzeichnen im Berliner Rathaus den Vertrag zur Finanzierung der Hauptstadt, der am 1. Januar 1995 in Kraft tritt und eine Laufzeit von zehn Jahren hat. (Vgl. 14. Januar.) …
\u00a0\u00a0\u00a0Der Bund beteiligt sich an drei konkreten Verkehrsinvestitionen, die im Interesse von Regierung und Parlament liegen und laut Vertrag sp\u00e4testens bis zum Jahre 2002 fertig werden sollen. F\u00fcr den Stra\u00dfentunnel unter dem Tiergarten zahlt der Bund 355 Millionen DM (vgl. 9. Mai), f\u00fcr die U-Bahnlinie 5 im Abschnitt zwischen Alexanderplatz und Lehrter Bahnhof 295 Millionen DM; weitere 350 Millionen DM sind f\u00fcr die S-Bahnlinie 4, Abschnitt Westend ? Sch\u00f6nhauser Allee\/Pankow, gedacht.
\u00a0\u00a0\u00a0Die Bundesbauministerin spricht von einer „guten Basis f\u00fcr den Hauptstadtausbau“, Diepgen von einem „wichtigen Schritt zur Wahrnehmung der Hauptstadtaufgaben“. …<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"