{"id":9002,"date":"1967-03-04T15:05:08","date_gmt":"1967-03-04T14:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9002"},"modified":"2022-03-15T15:05:16","modified_gmt":"2022-03-15T14:05:16","slug":"1967-03-04-u-bahn-strassenverkehr-strassentunnel-unter-dem-bundesplatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9002","title":{"rendered":"1967-03-04 U-Bahn + Stra\u00dfenverkehr: Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz"},"content":{"rendered":"\n

Der Regierende B\u00fcrgermeister Albertz und Bausenator Schwedler geben nach f\u00fcnfj\u00e4hriger Bauzeit den in der Trasse der Bundesallee f\u00fchrenden Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz f\u00fcr den Verkehr frei. Mit rund 300 Metern ist er der bisher l\u00e4ngste im Stadtgebiet und kostete einschlie\u00dflich des im Rohbau fertigen, parallel laufenden U-Bahn-Tunnels f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der Linie 9 (fr\u00fcher G) Leopoldplatz-Spichernstra\u00dfe bis zum Rathaus Steglitz etwa 30 Mio. DM.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Regierende B\u00fcrgermeister Albertz und Bausenator Schwedler geben nach f\u00fcnfj\u00e4hriger Bauzeit den in der Trasse der Bundesallee f\u00fchrenden Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz f\u00fcr den Verkehr frei. Mit rund 300 Metern ist er der bisher l\u00e4ngste im Stadtgebiet und kostete einschlie\u00dflich des im Rohbau fertigen, parallel laufenden U-Bahn-Tunnels f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der Linie 9 (fr\u00fcher G) … \u201e1967-03-04 U-Bahn + Stra\u00dfenverkehr: Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eroeffnung","category-strassenverkehr-infrastruktur","category-strecken","category-u-bahn"],"yoast_head":"\n1967-03-04 U-Bahn + Stra\u00dfenverkehr: Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9002\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1967-03-04 U-Bahn + Stra\u00dfenverkehr: Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der Regierende B\u00fcrgermeister Albertz und Bausenator Schwedler geben nach f\u00fcnfj\u00e4hriger Bauzeit den in der Trasse der Bundesallee f\u00fchrenden Stra\u00dfentunnel unter dem Bundesplatz f\u00fcr den Verkehr frei. 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