Die BVG pr\u00e4sentiert der \u00d6ffentlichkeit neue Fahrzeugtypen; zun\u00e4chst auf einer Probefahrt einen Doppeldecker-Bus, der erstmals, \u00e4hnlich wie die Londoner Busse, im Oberdeck einen Mittelgang aufweist, so da\u00df dort sechs Sitzpl\u00e4tze mehr vorhanden sind, und bei dem die Stufe fortf\u00e4llt, die bisher von der hinteren Plattform in das Wageninnere f\u00fchrte und Ursache mancher Unf\u00e4lle war. Durch weitere technische Verbesserungen – u. a. Ersetzung der starren Achsen durch freischwebende, die zwei der bisherigen sechs R\u00e4der \u00fcberfl\u00fcssig machen – ist das Gesamtgewicht des Busses um eine Tonne verringert worden, was sich in einer j\u00e4hrlichen Betriebskostenersparnis von 1000 DM je Fahrzeug niederschl\u00e4gt. Der Einsatz des ersten dieser Wagen, der 91 Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdern kann und sp\u00e4ter als Standardtyp vorgesehen ist, soll noch vor Jahresende auf der Linie A 48 erfolgen.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"