{"id":9056,"date":"2019-02-05T17:06:32","date_gmt":"2019-02-05T16:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9056"},"modified":"2022-03-15T17:06:44","modified_gmt":"2022-03-15T16:06:44","slug":"2019-02-05-eisenbahn-neubau-der-dresdner-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9056","title":{"rendered":"2019-02-05 Eisenbahn: Neubau der Dresdner Bahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Neubau der Dresdner Bahn: In Lichtenrade wird der offizielle Baubeginn gefeiert. Eine der letzten teilungsbedingten L\u00fccken im Verkehrsnetz der Region soll geschlossen werden, Ende 2025 der Zugbetrieb beginnen. Die neu entstehende Bahnstrecke wird die Fahrzeiten deutlich verk\u00fcrzen: in 20 Minuten vom Berliner Hauptbahnhof zum Flughafen BER, in 80 Minuten von Berlin nach Dresden.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neubau der Dresdner Bahn: In Lichtenrade wird der offizielle Baubeginn gefeiert. Eine der letzten teilungsbedingten L\u00fccken im Verkehrsnetz der Region soll geschlossen werden, Ende 2025 der Zugbetrieb beginnen. Die neu entstehende Bahnstrecke wird die Fahrzeiten deutlich verk\u00fcrzen: in 20 Minuten vom Berliner Hauptbahnhof zum Flughafen BER, in 80 Minuten von Berlin nach Dresden. 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