Am 1. August 2002 hat eine neue Stellwerks-Fernsteuerung f\u00fcr die Linien U5 und U8 den Betrieb aufgenommen; der Probebetrieb hatte bereits am 22. Juli begonnen. Mit der von den Firmen Alcatel\/SEL und Siemens gelieferten Technik werden nun neben allen Linien des Kleinprofils (U1, U2, U4, U12, U15) und der Gro\u00dfprofillinie U7 auch die Stellwerke der Gro\u00dfprofillinien U5 und U8 ferngesteuert. Die \u00f6rtlichen Stellwerke Alexanderplatz (U5) und Jannowitzbr\u00fccke (U8) sind erst am 16.8.2002 angeschlossen worden. Alle genannten Bedienpl\u00e4tze befinden sich in der Potsdamer Stra\u00dfe in den R\u00e4umlichkeiten des Lagedienstes U-Bahn.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Die Stellwerks-Fernsteuerung \u00fcbermittelt die eingegebenen Stellbefehle an die \u00f6rtlichen Relaisstellwerke und zeigt die Zu st\u00e4nde dieser Stellwerke signaltechnisch an. Damit stehen nun etwa 80% des gesamten U-Bahn-Netzes mit 35 Stellwerken fernsteuerf\u00e4hig zur Verf\u00fcgung. Die teilweise bis zu 30 Jahre alten Stellwerke wurden in dieses moderne Leitsystem integriert. Die jetzt auf der U5 und U8 in Betrieb gegangene Technik ist Bestandteil des LISI-Konzeptes, welches seit Mitte der neunziger Jahre, beginnend auf der Linie U7, bei der Berliner U-Bahn. umgesetzt wird.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: BVB 09\/02)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"