{"id":9596,"date":"2002-01-01T17:54:36","date_gmt":"2002-01-01T16:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9596"},"modified":"2022-04-02T17:54:44","modified_gmt":"2022-04-02T15:54:44","slug":"2002-gueterverkehr-rcb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9596","title":{"rendered":"2002 G\u00fcterverkehr: RCB"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Zusammensetzung von Rail Cargo Berlin (RCB) hat sich ge\u00e4ndert: Urspr\u00fcnglich setzte sich RCB aus der Industriebahn Gesellschaft Berlin mbH (IGB) und der Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG) zusammen, jetzt trat anstelle der PEG die Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB). \u00c4u\u00dferlich erkennbar ist der Zusammenschlu\u00df an den im Jahre 2002 aus Belgien beschafften Fes-G\u00fcterwagen (zweiachsige Sch\u00fcttgutwagen), die bei der Aufarbeitung in Brandenburg\/Havel einen hellgrauen Anstrich mit roten Gro\u00dfbuchstaben &#8222;RCB&#8220; erhielten; darunter sind in kleinerer schwarzer Schrift die Namen der beiden Unternehmen angegeben.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 09\/02)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zusammensetzung von Rail Cargo Berlin (RCB) hat sich ge\u00e4ndert: Urspr\u00fcnglich setzte sich RCB aus der Industriebahn Gesellschaft Berlin mbH (IGB) und der Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG) zusammen, jetzt trat anstelle der PEG die Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB). \u00c4u\u00dferlich erkennbar ist der Zusammenschlu\u00df an den im Jahre 2002 aus Belgien beschafften Fes-G\u00fcterwagen (zweiachsige Sch\u00fcttgutwagen), die &hellip; 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