{"id":9634,"date":"2005-04-04T09:12:00","date_gmt":"2005-04-04T07:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9634"},"modified":"2022-04-12T09:14:16","modified_gmt":"2022-04-12T07:14:16","slug":"2005-04-04-s-bahn-ringbahnhalle-papestrasse-eroeffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9634","title":{"rendered":"2005-04-04 S-Bahn: Ringbahnhalle Papestra\u00dfe er\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"\n<p>Trotz aller Bef\u00fcrchtungen, der #Er\u00f6ffnungstermin k\u00f6nne nicht gehalten werden, wurde am Morgen des 4. April 2005 die neue #Bahnsteighalle des S-Bahnhofs #Papestra\u00dfe auf der #Ringbahn f\u00fcr den Verkehr #er\u00f6ffnet. Die S-Bahnz\u00fcge Richtung #Sch\u00f6neberg halten nun in der neuen Halle. Die Gr\u00f6\u00dfe der Halle ist beeindruckend, obwohl noch Bauz\u00e4une das gro\u00dfz\u00fcgige #Raumerlebnis beeintr\u00e4chtigen. Der Ringbahnsteig fungiert im Endzustand nicht nur als Bahnsteig, sondern auch als #Verteilerebene zwischen den darunter querenden #Nord-S\u00fcd-Bahnsteigen der Anhalter und Dresdener Bahn sowie als Verbindungsweg zwischen den umgebenden Stadtteilen. Der #Umsteigeweg zwischen S 41 und S 2 bzw. S 26 ist jetzt erheblich k\u00fcrzer.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Allerdings wurde der Weg zum Ausgang #Sachsendamm nun noch l\u00e4nger und komplizierter. Von der S 41 zum Ausgang sind nicht weniger als f\u00fcnf lange Treppen zu \u00fcberwinden. Die S-Bahn empfiehlt die Weiterfahrt bis Sch\u00f6neberg und Nutzung der Gegenrichtung bis zum provisorischen Bahnsteig der S 42. Das sei keine R\u00fcckfahrt im tariflichen Sinne, teilt die S-Bahn Berlin GmbH mit.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00fcnktlich trotz Insolvenz<\/p>\n\n\n\n<p>Die #Bauverz\u00f6gerung durch die Trennung vom #insolventen Unternehmen #Walter-Bau AG konnte offenbar durch kurzfristig beauftragte Ersatzfirmen wieder aufgeholt werden. Am Er\u00f6ffnungstag funktionierten sogar schon die #Fahrtreppen und die elektronischen #Zugzielanzeiger. Ab 13. Juni sollen auch die Ringbahnz\u00fcge Richtung #Tempelhof in der Halle halten. <a href=\"https:\/\/signalarchiv.de\/Meldungen\/10002693\">Damit sind die f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste l\u00e4stigen Bahnsteigprovisorien der S-Bahn hier &#8230;<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Signal, abgerufen am 10.04.2022 unter: https:\/\/signalarchiv.de\/Meldungen\/10002693 )<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz aller Bef\u00fcrchtungen, der #Er\u00f6ffnungstermin k\u00f6nne nicht gehalten werden, wurde am Morgen des 4. April 2005 die neue #Bahnsteighalle des S-Bahnhofs #Papestra\u00dfe auf der #Ringbahn f\u00fcr den Verkehr #er\u00f6ffnet. Die S-Bahnz\u00fcge Richtung #Sch\u00f6neberg halten nun in der neuen Halle. Die Gr\u00f6\u00dfe der Halle ist beeindruckend, obwohl noch Bauz\u00e4une das gro\u00dfz\u00fcgige #Raumerlebnis beeintr\u00e4chtigen. 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