{"id":9681,"date":"2006-05-27T17:29:00","date_gmt":"2006-05-27T15:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9681"},"modified":"2022-07-01T17:30:51","modified_gmt":"2022-07-01T15:30:51","slug":"2006-05-27-bahnverkehr-fahrzeugausstellungen-zur-eroeffnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9681","title":{"rendered":"2006-05-27 Bahnverkehr: Fahrzeugausstellungen zur Er\u00f6ffnung"},"content":{"rendered":"\n

Berlin Gesundbrunnen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auf vier Bahnsteig-Gleisen (die Pendelz\u00fcge hielten auf<\/p>\n\n\n\n

Gleis 7) wurden historische und moderne Nahverkehrs Fahrzeuge aus Deutschland ausgestellt, hier seien erw\u00e4hnt: Diesellok V200 116 mit dem historischen Doppelstock<\/p>\n\n\n\n

zug DW8 der L\u00fcbeck-B\u00fcchener Eisenbahn (LBE) Diesellok 202 646 der Erzgebirgsbahn mit zweiteiligem<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

DR-Doppelstockzug (Gattung DBX) \u2022 Dieseltriebwagen (Typ Itino) VT 201 der Erfurter Bahn<\/p>\n\n\n\n

Dieseltriebwagen 612 117+617 der DBRegio Erfurt<\/p>\n\n\n\n

Diesel-Tw 642 183+ 683 der \u201eOstsee-Recknitz-Bahn“ Diesel-Tw 646 112 + 612 der \u201eUsedomer B\u00e4derbahn“<\/p>\n\n\n\n

Diesel-Tw (RegioShuttle 1) VT 650.06 der PEG Dieseltrieb- und Steuerwagen DR 172 001 + 601 (LVT bzw. Schienenbus, \u201eFerkeltaxe“)<\/p>\n\n\n\n

Diesel-Tw\u201eN\u00fcrnberg 761″ mit Bw Regensburg“ 140 009<\/p>\n\n\n\n

Stadtbahn-Dampflok 74 1230 mit DR-Personenwagen<\/p>\n\n\n\n

Die Ellok 145 049 des Bw Seddin (Railion ex DB Cargo) war auf Gleis 10 als Mitfahrlok“ insbesondere auch f\u00fcr Kinder im Dauereinsatz. Hier im Bahnhof Gesundbrunnen war auch ein kleiner Bahnmarkt mit Verkaufsst\u00e4nden von Eisenbahn und Verkehrsvereinen aufgebaut gewesen.<\/p>\n\n\n\n

Berlin Hauptbahnhof<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Hier wurde der historische und moderne Fernverkehr dar gestellt. Ganz oben“ pr\u00e4sentierte sich auf Gleis 12 der SVT der Bauart Hamburg (137 225 a\/b) neben dem Triebzug 306 der BR 403, einem ICE der dritten Generation. Auf den mittleren Gleisen im Tiefgescho\u00df verkehrten die Shuttle Z\u00fcge, auf den anderen Gleisen waren u.a. zu sehen: Rot\/beige Ellok E03 001 mit TEE-Wagenzug<\/p>\n\n\n\n

Blaue E18 047 mit blauen DB-Fernverkehrswagen ICE der ersten (BR 401\/801, Triebzug 111), der zweiten (BR 402\/802, Triebzug 230), und der dritten Generation es (BR 403, Triebzug 351) sowie der Neigetechnik-ICE (ICE-T2, BR 411, Triebz\u00fcge 1154 + 1176)<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcne E04 01 mit historischen Rheingold-Wagen Rote E11 001 sowie 211 030 mit DR-Reisezugwagen und \u201eMitropa“-Speisewagen<\/p>\n\n\n\n

Dieselschnelltriebwagen VT 18.16 (Bauart G\u00f6rlitz) ex DR<\/p>\n\n\n\n

Berlin S\u00fcdkreuz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Pendelz\u00fcge kehrten auf dem Gleis 7. In der Ringbahn halle fand ein Kinderfest statt und an den Fernbahnsteigen waren u.a. folgende Fahrzeuge ausgestellt:<\/p>\n\n\n\n

Ellok 101 130 mit ehemaliger Metropolitan-Zuggarnitur<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Neigetechnik ICE-T2 (BR 411, Triebzug 1178) Autotransport-, Schlaf- und Liegewagen von DB-Auto zug, bespannt mit Ellok 115 350<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: BVB 08\/06)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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