https:\/\/www.bvg.de\/de\/unternehmen\/medienportal\/pressemitteilungen\/2025-04-28-bauauftakt-u3-verlaengerung<\/a><\/p>\n\n\n\nDie BVG bringt zusammen, was zusammengeh\u00f6rt: Nach fast einem Jahrhundert wird die 800 Meter gro\u00dfe L\u00fccke zwischen dem S-Bahnhof Mexikoplatz und dem U-Bahnhof Krumme Lanke durch eine unterirdische Direktverbindung geschlossen. Den Startschuss hierf\u00fcr gaben Senat und BVG am heutigen Montag, 28. April am U-Bahnhof Krumme Lanke. Der Ersatzneubau der bestehenden Abstellanlage ebnet den Weg f\u00fcr den zuk\u00fcnftigen U-Bahntunnel zum Mexikoplatz, der eine wichtige Netzl\u00fccke schlie\u00dfen wird und bietet zudem Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Linien U1 bis U4.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Kai Wegner, Regierender B\u00fcrgermeister: \u201eBerlin schlie\u00dft die L\u00fccken im Nahverkehr: Mit der Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie U3 setzen wir ein klares Zeichen f\u00fcr eine moderne und leistungsf\u00e4hige Infrastruktur in Berlin. Wir investieren gemeinsam mit der BVG in die Zukunft unserer wachsenden Stadt. Durch die U3-Verl\u00e4ngerung werden direkte Verbindungen im Nahverkehr geschaffen und damit auch die Situation f\u00fcr tausende Pendlerinnen und Pendlern verbessert, die auf k\u00fcrzeren Wegen und damit schneller an ihr Ziel kommen. Die Streckenerweiterung st\u00e4rkt den \u00f6ffentlichen Nahverkehr und erh\u00f6ht die Lebensqualit\u00e4t in Berlin.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Franziska Giffey, B\u00fcrgermeisterin, Senatorin f\u00fcr Wirtschaft, Energie und Betriebe und BVG-Aufsichtsratsvorsitzende: \u201eMit der l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4lligen Verl\u00e4ngerung der U3 schlie\u00dfen wir eine wichtige L\u00fccke im Berliner Nahverkehr und erreichen positive Effekte in gleich mehrere Richtungen. Der Berliner S\u00fcdwesten und auch Brandenburg werden besser an die Stadt angebunden. Das bedeutet weniger Umstiege, k\u00fcrzere Fahrzeiten \u2013 und sp\u00fcrbare Entlastung f\u00fcr bis zu 12.000 Pendlerinnen und Pendler t\u00e4glich. Dieser L\u00fcckenschluss ist nicht nur verkehrspolitisch sinnvoll, sondern auch von wirtschaftlicher Bedeutung. Denn eine bessere Anbindung bedeutet mehr Wirtschaftskraft.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Ute Bonde, Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: \u201eU-Bahnbau ist immer auch ein Zukunftsprojekt. Mit diesem L\u00fcckenschluss wird nicht nur das aktuelle \u00d6PNV-Angebot deutlich verbessert, es werden auch die Grundlagen f\u00fcr eine sinnvolle Verl\u00e4ngerung der U3 weit \u00fcber den Mexikoplatz hinaus geschaffen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Henrik Falk, BVG-Vorstandsvorsitzender: \u201eMit dem heutigen Spatenstich l\u00f6sen wir p\u00fcnktlich unser Versprechen aus dem vergangenen Jahr ein. Wir haben gezeigt, was m\u00f6glich ist, wenn alle an einem Strang ziehen und gemeinsam an der umweltfreundlichen und stabilen Mobilit\u00e4t f\u00fcr unsere Stadt arbeiten. Ich w\u00fcnsche mir, dass dies der neue Standard f\u00fcr die Zukunft ist.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Zukunftsgerichtet und dringend notwendig<\/strong><\/p>\n\n\n\nDie Abstellanlage befindet sich s\u00fcdlich des U-Bahnhofs Krumme Lanke unter der Argentinischen Allee. Sie wird ben\u00f6tigt, um nachts U-Bahnz\u00fcge abzustellen. Der bauliche Zustand der im Jahr 1929 errichteten Anlage, erfordert nun einen Ersatzneubau. Doch nicht nur das: Die Gestaltung des neuen Bauwerks erm\u00f6glicht den nahtlosen Anschluss des Tunnels f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der U3.<\/p>\n\n\n\n
Die Streckenerweiterung zwischen den Bahnh\u00f6fen Krumme Lanke und Mexikoplatz schlie\u00dft eine wichtige Netzl\u00fccke und bietet zahlreiche Vorteile. Aus Potsdam oder Wannsee geht es k\u00fcnftig viel schneller und direkter nach Zehlendorf, Dahlem und in die City West. Bis zu 12.000 Fahrg\u00e4ste werden diese neue Anbindung t\u00e4glich nutzen und von einer verk\u00fcrzten Reisezeit sowie weniger Umstiegen profitieren. Bereits Ende 2030 sollen die ersten Z\u00fcge auf dem neuen Abschnitt rollen.<\/p>\n\n\n\n
In zwei Schritten zum L\u00fcckenschluss<\/strong><\/p>\n\n\n\nIm ersten Schritt soll die geplante unterirdische Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie vom Bahnhof Krumme Lanke bis zum Bahnhof Mexikoplatz umgesetzt werden. Dazu wird der in Teilen schon vorhandene Tunnel unter der Argentinischen Allee genutzt und schrittweise weiter ausgebaut. Im zweiten Schritt wird der S-Bahnhof Mexikoplatz an seine zuk\u00fcnftigen Aufgaben angepasst und durch eine unterirdische U-Bahn-Haltestelle f\u00fcr die U3 erg\u00e4nzt. Eine Unterquerung des S-Bahnhofs wird und einen barrierefreien \u00dcbergang von der U-Bahn- zur S-Bahnhaltestelle erm\u00f6glichen. Am Ende der Strecke entsteht eine neue Abstellanlage, die die U-Bahnlinien U1 bis U4 noch p\u00fcnktlicher und zuverl\u00e4ssiger machen wird.<\/p>\n\n\n\n
Nachhaltigkeit als zentraler Aspekt<\/strong><\/p>\n\n\n\nDer Ersatzneubau der Abstellanlage und auch die Planungen zur Verl\u00e4ngerung der U3 werden von der BVG-Tochter BVG-Projekt GmbH geleitet. \u201eUnsere Infrastruktur muss nicht nur zuverl\u00e4ssig, sondern auch nachhaltig sein. Diese Ma\u00dfnahme ist ein weiteres Beispiel daf\u00fcr, wie Berlin zukunftssicher und umweltbewusst planen und bauen kann\u201c, betonte Dr.-Ing. Dennis Backwinkel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der BVG-Projekt GmbH, die im Auftrag der BVG komplexe Infrastrukturprojekte plant und umsetzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
28.04.2025 https:\/\/www.bvg.de\/de\/unternehmen\/medienportal\/pressemitteilungen\/2025-04-28-bauauftakt-u3-verlaengerung Die BVG bringt zusammen, was zusammengeh\u00f6rt: Nach fast einem Jahrhundert wird die 800 Meter gro\u00dfe L\u00fccke zwischen dem S-Bahnhof Mexikoplatz und dem U-Bahnhof Krumme Lanke durch eine unterirdische Direktverbindung geschlossen. Den Startschuss hierf\u00fcr gaben Senat und BVG am heutigen Montag, 28. April am U-Bahnhof Krumme Lanke. Der Ersatzneubau der bestehenden Abstellanlage ebnet den … \u201e2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnhoefe_stationen","category-infrastruktur","category-kleinprofil-u-bahn","category-strecken","category-u-bahn"],"yoast_head":"\n2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28.04.2025 https:\/\/www.bvg.de\/de\/unternehmen\/medienportal\/pressemitteilungen\/2025-04-28-bauauftakt-u3-verlaengerung Die BVG bringt zusammen, was zusammengeh\u00f6rt: Nach fast einem Jahrhundert wird die 800 Meter gro\u00dfe L\u00fccke zwischen dem S-Bahnhof Mexikoplatz und dem U-Bahnhof Krumme Lanke durch eine unterirdische Direktverbindung geschlossen. Den Startschuss hierf\u00fcr gaben Senat und BVG am heutigen Montag, 28. April am U-Bahnhof Krumme Lanke. Der Ersatzneubau der bestehenden Abstellanlage ebnet den … \u201e2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-27T22:52:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-16T07:19:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung\",\"datePublished\":\"2025-04-27T22:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-16T07:19:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793\"},\"wordCount\":719,\"articleSection\":[\"Bahnh\u00f6fe, Stationen\",\"Infrastruktur\",\"Kleinprofil (U-Bahn)\",\"Strecken\",\"U-Bahn\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793\",\"name\":\"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-04-27T22:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-16T07:19:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=9793#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung - Chronik Berlin","og_description":"28.04.2025 https:\/\/www.bvg.de\/de\/unternehmen\/medienportal\/pressemitteilungen\/2025-04-28-bauauftakt-u3-verlaengerung Die BVG bringt zusammen, was zusammengeh\u00f6rt: Nach fast einem Jahrhundert wird die 800 Meter gro\u00dfe L\u00fccke zwischen dem S-Bahnhof Mexikoplatz und dem U-Bahnhof Krumme Lanke durch eine unterirdische Direktverbindung geschlossen. Den Startschuss hierf\u00fcr gaben Senat und BVG am heutigen Montag, 28. April am U-Bahnhof Krumme Lanke. Der Ersatzneubau der bestehenden Abstellanlage ebnet den … \u201e2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"2025-04-27T22:52:00+00:00","article_modified_time":"2025-06-16T07:19:11+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung","datePublished":"2025-04-27T22:52:00+00:00","dateModified":"2025-06-16T07:19:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793"},"wordCount":719,"articleSection":["Bahnh\u00f6fe, Stationen","Infrastruktur","Kleinprofil (U-Bahn)","Strecken","U-Bahn"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793","name":"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"2025-04-27T22:52:00+00:00","dateModified":"2025-06-16T07:19:11+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9793#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2025-04-28 U-Bahn: BVG startet die U3-Verl\u00e4ngerung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9794,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9793\/revisions\/9794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}