{"id":9840,"date":"2024-11-18T20:12:10","date_gmt":"2024-11-18T19:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9840"},"modified":"2025-11-19T20:12:38","modified_gmt":"2025-11-19T19:12:38","slug":"2024-11-18-radverkehr-fuss-und-radwegbruecke-in-adlershof-eroeffnet-und-fuer-den-verkehr-freigegeben-aus-senat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9840","title":{"rendered":"2024-11-18 Radverkehr: Fu\u00df- und Radwegbr\u00fccke in Adlershof er\u00f6ffnet und f\u00fcr den Verkehr freigegeben, aus Senat"},"content":{"rendered":"\n<p>Quelle: https:\/\/www.berlin.de\/sen\/sbw\/presse\/pressemeldungen\/pressemitteilung.1503936.php<\/p>\n\n\n\n<p>Der Senator f\u00fcr Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen Christian Gaebler hat heute gemeinsam mit der Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt Ute Bonde sowie dem Bezirksb\u00fcrgermeister von Treptow-K\u00f6penick Oliver Igel die neue Hilde-Archenhold-Br\u00fccke feierlich der \u00d6ffentlichkeit \u00fcbergegeben.<br>Die Rad- und Fu\u00dfwegbr\u00fccke verl\u00e4uft \u00fcber die Bahnanlagen der DB AG und das Adlergestell. Sie ist Bestandteil des Bebauungsplanes 9-60 f\u00fcr eine Teilfl\u00e4che des ehemaligen Rangierbahnhofes Sch\u00f6neweide \u2013 der so genannten Gleislinse. Die Hilde-Archenhold-Br\u00fccke schafft damit eine neue Verbindung zwischen dem alten Ortskern Adlershof und dem Wissenschaftspark Adlershof und tr\u00e4gt auch zur Verbesserung der Schulwege bei. Zudem ist sie Teil des \u00fcberregionalen Fu\u00df- und Radwegenetzes und verbindet die Naherholungsgebiete \u201eLandschaftspark Johannisthal\u201c im S\u00fcden und \u201eK\u00f6llnische Heide\u201c im Norden.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p> Die Br\u00fccke besteht aus reinem Aluminium und ist mit einer L\u00e4nge von 78 Metern die bislang einzige ihrer Art in Berlin. In der zweij\u00e4hrigen Bauzeit wurden f\u00fcr die neue Fu\u00df- und Radwegeverbindung unter anderem f\u00fcnf neue Bauwerke sowie vor- und nachgelagerte Rampen errichtet. Als Ausgleichsma\u00dfnahmen entstanden 1.800 m\u00b2 Gr\u00fcnfl\u00e4che; au\u00dferdem wurden 52 B\u00e4ume neu gepflanzt.<br>Insgesamt sind 1.200 Meter neue Fu\u00df- und Radwege entstanden. Dabei handelt es sich um rund 560 m von der Wagner-R\u00e9geny-Stra\u00dfe bis ans Adlergestell, rund 440 Meter neu asphaltierter Radweg durch die Kleingartenanlage (Sonnenallee) und 200 Meter parallel zum Adlergestell bis zur Neltestra\u00dfe.<br>Die Er\u00f6ffnung der Br\u00fccke wurde begleitet von einer Namenszeremonie in Anwesenheit von Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler des Archenhold Gymnasiums sowie von Mitgliedern der Familie der namensgebenden Hilde Archenhold. Hilde Archenhold und ihre Mutter Alice sind aufgrund ihrer Religionszugeh\u00f6rigkeit nach der Machtergreifung durch die Nationalsozialisten in das Konzentrationslager Theresienstadt deportiert worden und dort ums Leben gekommen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Christian Gaebler, Senator f\u00fcr Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen<\/strong>:<br>\u201eAb heute haben die Bewohnerinnen und Bewohner durch die neue Hilde-Archenhold-Br\u00fccke ein gro\u00dfes St\u00fcck mehr an Verkehrssicherheit und Lebensqualit\u00e4t gewonnen. Die bisher getrennten Ortsteile zwischen dem alten Ortskern Adlershof auf der einen und dem Wissenschafts- und Technologiepark auf der anderen Seite k\u00f6nnen jetzt durch die verbindende Br\u00fccke wieder ein St\u00fcck weit zusammenwachsen. Die Br\u00fccke \u00fcberwindet eine stark befahrende Verkehrsschneise und macht den Fu\u00df- und Radverkehr sicherer.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ute Bonde, Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt<\/strong>:<br>\u201eDie Br\u00fccke ist ein wichtiger Beitrag f\u00fcr die umweltgerechte Mobilit\u00e4t in unserer Stadt. Wir investieren in die Infrastruktur, dazu geh\u00f6ren auch solche neuen Verbindungen f\u00fcr den Fu\u00df-und Radverkehr. So eine innovative L\u00f6sung wie diese Aluminiumbr\u00fccke ist ein wichtiger Baustein f\u00fcr eine nachhaltige Infrastruktur. Zudem ist es der perfekt passende Zugang zum Technologiepark Adlershof. Diese Br\u00fccke hat das Potenzial dazu, ein neues Wahrzeichen f\u00fcr den zukunftsorientierten Wissenschaftsstandort Berlin zu werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Oliver Igel, Bezirksb\u00fcrgermeister Treptow-K\u00f6penick<\/strong>:<br>\u201eMit der Einweihung der Hilde-Archenhold-Br\u00fccke schaffen wir nicht nur eine bauliche Verbindung zwischen dem modernen und dem historischen Adlershof, sondern schlagen auch eine Br\u00fccke zwischen Vergangenheit und Zukunft. Diese Br\u00fccke ist ein Symbol f\u00fcr den Wandel zu einer klimafreundlicheren Mobilit\u00e4t in unserer Stadt.\u201c<br>Die Senatsverwaltung f\u00fcr Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen hat zusammen mit der Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt die Fu\u00df- und Radwegbr\u00fccke geplant und gebaut. Umgesetzt wurde das Projekt im Auftrag der beiden Senatsverwaltungen durch den Entwicklungstr\u00e4ger WISTA.Plan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: https:\/\/www.berlin.de\/sen\/sbw\/presse\/pressemeldungen\/pressemitteilung.1503936.php Der Senator f\u00fcr Stadtentwicklung, Bauen und Wohnen Christian Gaebler hat heute gemeinsam mit der Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt Ute Bonde sowie dem Bezirksb\u00fcrgermeister von Treptow-K\u00f6penick Oliver Igel die neue Hilde-Archenhold-Br\u00fccke feierlich der \u00d6ffentlichkeit \u00fcbergegeben.Die Rad- und Fu\u00dfwegbr\u00fccke verl\u00e4uft \u00fcber die Bahnanlagen der DB AG und das Adlergestell. 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