{"id":9854,"date":"2025-10-28T20:29:55","date_gmt":"2025-10-28T19:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9854"},"modified":"2025-11-19T20:30:29","modified_gmt":"2025-11-19T19:30:29","slug":"2025-10-28-strassenverkehr-verkehrsfreigabe-fuer-die-suedliche-blumberger-damm-bruecke-in-marzahn-hellersdorf-am-28-10-2025-aus-senat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=9854","title":{"rendered":"2025-10-28 Stra\u00dfenverkehr: Verkehrsfreigabe f\u00fcr die S\u00fcdliche Blumberger Damm Br\u00fccke in Marzahn-Hellersdorf am 28.10.2025, aus Senat"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle: https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/presse\/pressemitteilungen\/2025\/pressemitteilung.1610685.php<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Berlin baut Br\u00fccken! Der Abbau des Instandsetzungsr\u00fcckstaus wird fortgesetzt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der heutigen Verkehrsfreigabe der S\u00fcdlichen Blumberger Damm Br\u00fccke kann wieder eine wichtige Verkehrsverbindung f\u00fcr den Bezirk Marzahn-Hellersdorf f\u00fcr den Verkehr bereitgestellt werden. Sie dient insbesondere zur Anbindung des Unfallkrankenhauses Berlin und als wichtige Nord-S\u00fcd-Verbindung zwischen Landsberger Allee und der Bundesstra\u00dfe B1\/5. Der Ersatzneubau der S\u00fcdlichen Blumberger Damm Br\u00fccke war auf Grund des schlechten Bauwerkszustandes und der verbauten Baumaterialien, insbesondere des Hennigsdorfer Spannstahl, zwingend erforderlich.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ute Bonde, Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt:<\/strong>&nbsp;\u201eHeute sehen wir, dass es sich gelohnt hat, gro\u00df zu denken. Der komplette Abschnitt wurde grundhaft erneuert \u2013 mit neuen Fahrbahnen, modernen Bushaltestellen, erneuerten Leitungen und vor allem mit sicheren, beidseitigen Radverkehrsanlagen. Wir investieren hier in Zukunftsf\u00e4higkeit. Und wir haben gezeigt: Wenn alle an einem Strang ziehen, k\u00f6nnen Bauzeit und Kostenrahmen eingehalten \u2013 ja sogar unterschritten werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Juliane Witt, Bezirksstadtr\u00e4tin f\u00fcr Soziales und B\u00fcrgerdienste:<\/strong>&nbsp;\u201eDie Br\u00fccke am Blumberger Damm ist eine wichtige Verkehrsader in unserem Bezirk. Trotz der umfangreichen Bauarbeiten konnte der Verkehr gr\u00f6\u00dftenteils flie\u00dfen, aber es ist trotzdem eine gro\u00dfe Erleichterung, dass der Neubau jetzt fertig ist. Besonders freut mich, dass die Anbindung an die nahegelegenen medizinischen Versorgungszentren \u2013 wie das Unfallkrankenhaus Berlin, die Augenklinik und die Geriatrische Klinik \u2013 deutlich besser geworden ist. Auch die Radwege und der Gehweg, die vorher eher unsicher und un\u00fcbersichtlich waren, sind jetzt neugestaltet und sicherer f\u00fcr alle.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Bezirk Marzahn-Hellersdorf wird an vielen Stellen und auch an vielen Br\u00fcckenbauwerken gebaut. Das bringt eine Vielzahl an Verkehrseinschr\u00e4nkungen mit sich, ist aber auch Zeichen daf\u00fcr, dass wir die zwingende Notwendigkeit f\u00fcr Investitionen in unsere Infrastruktur erkannt und die notwendigen Schritte eingeleitet haben. Durch die Inanspruchnahme von F\u00f6rdermitteln des Bundes im Rahmen der Wirtschaftsf\u00f6rderung zur Verbesserung des regionalen Wirtschaftsverkehrs konnten die Baukosten kofinanziert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben dem neuen Br\u00fcckenbauwerk konnte mit dem unterhalb der Br\u00fccke verlaufenden Wuhlgartenweg und den beidseitig auf der Br\u00fccke angeordneten Radverkehrsanlagen auch ein wichtiger Beitrag zur Steigerung der Verkehrssicherheit umgesetzt werden. Die angesetzten Baukosten von ca. 19,3 Mio. Euro und die vorgegebene Bauzeit von 2021 bis 2025 wurden eingehalten bzw. unterschritten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Zuge des Neubaus wurden die beiden angrenzenden Ampelkreuzungen von GB infraSignal GmbH, einem Tochterunternehmen der Gr\u00fcn Berlin, umgebaut und umprogrammiert. Die Ma\u00dfnahmen an den Kreuzungen Blumberger Damm\/Altentreptower Stra\u00dfe sowie Blumberger Damm\/Frankenholzer Weg verbessern die Sicherheit und den Komfort f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmerinnen und \u2011teilnehmer. Dazu z\u00e4hlen neue Radfahrstreifen, eigene Fahrradampeln und optimierte Ampelschaltungen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger. Der Kfz-Verkehr profitiert von einer koordinierten Steuerung auf dem Blumberger Damm. Ein abgerundeter Bordstein an den Bushaltestellen erleichtert zudem den barrierefreien Zugang zum \u00d6PNV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/presse\/pressemitteilungen\/2025\/pressemitteilung.1610685.php Berlin baut Br\u00fccken! Der Abbau des Instandsetzungsr\u00fcckstaus wird fortgesetzt. 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