Quelle: https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/presse\/pressemitteilungen\/2025\/pressemitteilung.1576809.php<\/p>\n\n\n\n
Die Arbeiten zum denkmalgerechten Ersatzneubau der L\u00f6wenbr\u00fccke in Berlin-Tiergarten sind abgeschlossen. Am Donnerstag hat Ute Bonde, Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, gemeinsam mit dem Berliner Landeskonservator Dr. Christoph Rauhut die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke f\u00fcr den Verkehr freigegeben.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Ute Bonde<\/strong>: \u201eDie L\u00f6wenbr\u00fccke ist ein wahres Schmuckst\u00fcck f\u00fcr den Tiergarten im Herzen Berlins. Sie ist ein besonderer Ort, ein Wahrzeichen und Denkmal f\u00fcr die zur\u00fcckliegende und aktuelle Baukultur, ein Ort der Ruhe und Erholung. Ich danke allen Beteiligten, insbesondere den vielen Handwerkern, Restauratoren und Fachleuten, die sich hier mit ihrer jeweiligen Handwerkskunst hervorragend eingebracht haben.\u201c<\/p>\n\n\n\n Dr. Christoph Rauhut<\/strong>, Landeskonservator und Direktor des Landesdenkmalamtes Berlin: \u201eDie L\u00f6wenbr\u00fccke gilt als die \u00e4lteste H\u00e4ngebr\u00fccke Berlins. Als Experimentalbau in den Gro\u00dfen Tiergarten integriert, beruht ihre historische Bedeutung auf einem einzigartigen Zusammenwirken von Ingenieurskunst, Bildhauerei und Landschaftsarchitektur in den 1830er Jahren. Der denkmalgerechte Neubau der L\u00f6wenbr\u00fccke w\u00fcrdigt ihre Besonderheit als Gestaltungs- und Verkehrselement, als Kunstwerk und Erinnerungsort. Allen Beteiligten an der Realisierung dieser Wiedergewinnung sei hier sehr herzlich gedankt.\u201c<\/p>\n\n\n\n In den 1830er Jahren wurde der damals noch stark sumpfige Tiergarten nach einem Versch\u00f6nerungsplan von Peter Joseph Lenn\u00e9 trockengelegt. F\u00fcr einen geregelten Wasserabfluss wurden Teiche und Bachl\u00e4ufe angelegt, was den Bau mehrerer Br\u00fccken erforderlich machte. Zwischen der heutigen Stra\u00dfe des 17. Juni, der Fasanerieallee und dem Landwehrkanal wurde 1838 nach einem Entwurf von Ludwig Ferdinand Hesse die L\u00f6wenbr\u00fccke als erste H\u00e4ngeseilbr\u00fccke Berlins im Tiergarten erbaut. Der h\u00f6lzerne \u00dcberbau der Br\u00fccke ist an Seilen aufgeh\u00e4ngt, die an ihren Enden in den M\u00e4ulern von gusseisernen L\u00f6wenplastiken verankert sind. Diese Skulpturen sind noch im Original erhalten.<\/p>\n\n\n\n Nach der letzten Bauwerkspr\u00fcfung wurde f\u00fcr die h\u00f6lzerne Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke ein \u201enicht ausreichender Zustand\u201c festgestellt. Anschlie\u00dfend wurde ein denkmalgerechter Ersatzneubau veranlasst, der 2024 begann. Die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 2,6 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quelle: https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/presse\/pressemitteilungen\/2025\/pressemitteilung.1576809.php Verkehrsfreigabe f\u00fcr denkmalgesch\u00fctzte H\u00e4ngeseilbr\u00fccke Die Arbeiten zum denkmalgerechten Ersatzneubau der L\u00f6wenbr\u00fccke in Berlin-Tiergarten sind abgeschlossen. Am Donnerstag hat Ute Bonde, Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, gemeinsam mit dem Berliner Landeskonservator Dr. Christoph Rauhut die Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke f\u00fcr den Verkehr freigegeben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9860","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-individualverkehr","category-infrastruktur","category-uncategorized","category-zu-fuss-mobil"],"yoast_head":"\n