S-Bahn: Eröffnung des Bahnhofs Feuerbachstraße
(Quelle: BVB 5/55)
Autor: ralfbj70
1933-05-15 Eisenbahn: In 2 1/4 Stunden von Berlin nach Hamburg
Der Verkehr mit dem Schnelltriebwagen „Der fliegende Hamburger“ wird aufgenommen. Der dieselelektrische Triebwagen ist 2-teilig.
Die gesamte Strecke von Berlin nach Hamburg Hauptbahnhof (286,8 km) wird in 137 Minuten zurückgelegt. [bis 30.08.1939]
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
weitere Schnellverkehre mit „Fliegenden Zügen“:
15.05.1933-30.08.1939: Berlin – Frankfurt/Main,
15.05.1935-22.08.1939: Berlin – München,
01.07.1935-22.08.1939: Berlin und Hamburg – Köln,
15.08.1935-22.08.1939: Stuttgart und Berlin – Berchtesgaden,
02.10.1935-22.08.1939: Berlin – Breslau und Beuthen,
15.05.1936-22.08.1939: Berlin – Stuttgart
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1933-05-15 S-Bahn: Werkstatt Wannsee eröffnet
Inbetriebnahme des S-Bw Wannsee
(Quelle: 06/99)
1933-05-15 Bahnhöfe: Umbenennung Stralau-Rummelsburg
Umbenennung des Bf. Stralau-Rummelsburg in Ostkreuz
(Quelle: 06/99)
1933-04-24 U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Reichskanzlerplatz in A.-H.-Platz
U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Reichskanzlerplatz in Adolf-Hitler-Platz (AH)
[Quelle: Jürgen Meyer-Kronthaler, „Berliner U-Bahnhöfe“, Berlin, 1996]; laut [Quelle: BVG-Liste „Bahnhofsnamen des Berliner U-Bahn-Netzes“, Stand 28.2.1966] bereits am 21. April
1933-04-01 Bus: Autobusverbindung zur Bürgerhaussiedlung in Klein-Machnow eingerichtet
Bus: Autobusverbindung zur Bürgerhaussiedlung in Klein-Machnow eingerichtet (Linie 33)
(Quelle: Die Fahrt 7-8/33)
1933-03-01 S-Bahn: Schließung des Bahnhofs Ebersstraße, dafür Eröffnung des neuen Umsteigebahnhofs Schöneberg
S-Bahn: Schließung des Bahnhofs Ebersstraße, dafür Eröffnung des neuen Umsteige¬bahnhofs Schöneberg
(Quelle: Nach Aufzeichnungen im Privatarchiv H. Jung)
1933-01-01 allg.: Gründung der Vereinigten Verkehrs-Reklame (VVR)
1933, genaues Datum unbekannt: allg.: Gründung der Vereinigten Verkehrs-Reklame (VVR)
(Quelle: 50 Jahre BVG)
1933-01-01 Straßenbahn: Wiederinbetriebnahme der ersten umgebauten Schützenwagen (Typ TM33)
1933, genaues Datum unbekannt: Wiederinbetriebnahme der ersten umgebauten Schützenwagen (Typ TM33)
(Quelle: BVB 1/79)
1933-01-01 Straßenbahn: Beginn der Auslieferung der Wagen des Typs T33U
1933, genaues Datum unbekannt: Beginn der Auslieferung der Wagen des Typs T33U („Stube und Küche“)
(Quelle: BVB 10/64)