U-Bahn: Eröffnung des direkten Übergangs vom Bahnhof Hermannplatz in das Kaufhaus Karstadt, erste Anlage dieser Art
(Quelle: BVB 2-3/02))
Autor: ralfbj70
1929-05-23 Bus: Kaulsdorf-Süd erhält eine Autobusverbindung
Bus: Kaulsdorf-Süd erhält eine Autobusverbindung (Linie 27, Kaulsdorf-Süd – Köpenick, Schloßplatz)
(Quelle: BVB 1/86)
1929-05-15 Bus: Die Osthavelländische Kreisbahn eröffnet einen Autobusbetrieb(BVB 5/55)
Bus: Die Osthavelländische Kreisbahn eröffnet einen Autobusbetrieb (Spandau – Schönwalde)
(Quelle: BVB 5/55)
1929-05-15 S-Bahn: elektrischer Vollbetrieb auf der Ringbahn
Die Ringbahn wird jetzt vollelektrisch mit verkürzten Reisezeiten bedient
(Quelle: BVB 06/99)
1929-05-02 Straßenbahn: Strecke von Wittenau nach Bahnhof Waidmannslust eröffnet
Strecke von Wittenau nach Bahnhof Waidmannslust eröffnet (Linie 68)
(Quelle: BVB 12/67)
1929-04-18 S-Bahn: Eröffnung Potsdamer Ringbf. – Papestr.
Eröffnung Potsdamer Ringbf. – Schöneberg (BJLB) – Papestr. Ringbahn; 3,39 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1929-04-18 S-Bahn: Eröffnung Potsdamer Ringbf. – Ebersstr.
Eröffnung Potsdamer Ringbf. – Schöneberg (BJLB) – Ebersstr. Ringbahn (Schöneberg); 0,79 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1929-04-18 S-Bahn: Eröffnung Halensee – Westend
Eröffnung Halensee – Ausstellung (Westkreuz) – Witzleben (Messe Nord) – Westend; 2,72 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1929-03-20 S-Bahn: Verbindungskurve Nordring (Okn) – Stadtbahn (Vsr) elektrifiziert
S-Bahn: Verbindungskurve Nordring (Okn) – Stadtbahn (Vsr) elektrifiziert
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1929-03-20 S-Bahn: keine Dampfzüge im Vorortverkehr der Stadtbahn
Die letzten Dampfzüge verschwinden von der Stadtbahn und den anschließenden Vorortstrecken. Kürzere Fahrzeiten und Erhöhung der Geschwindigkeit auf der Stadtbahn von 40 auf 50 km/h
(Quelle: BVB 06/99)