Erste Brückenhälfte der Lichtenberger Brücken fertiggestellt
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Chronik von Berlin:Verkehr
Erste Brückenhälfte der Lichtenberger Brücken fertiggestellt
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Fahrzeugbestand der BVG-West: 820 Wagen (342 Kp, 478 Gp) [Quelle: BVG-Betriebsangaben 1975; Geschäftsbericht 75] aber 859 Wagen (344 Kp, 515 Gp) [Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag; Geschäftsbericht 76]
S-Bahn: Umstellung der Stromschienenbefestigung von der Bauart Stadtbahn auf die Bauart Wannseebahn Ende des Jahres abgeschlossen
(Quelle: BVB 08/99)
Bahnhöfe: Schließung des Bahnsteigs C in Jungfernheide mit anschließender Verbreiterung des Bahnsteigs B im Zusammenhang mit dem U-Bahn-Bau
[Quelle: BVB 1/76]
Eisenbahn: Eröffnung Springpfuhl (heute Biesdorfer Kreuz Nord, Bkn) – Rbf Berlin-Wuhlheide neues BAR-Gleis; 3,74 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
S-Bahn: Die S-Bahn-Trasse östlich des Bf. Tempelhof wird wegen des Autobahnbaus nach Norden verlegt (zunächst Inbetriebnahme des Gleises Richtung Tempelhof, am 17.12.1975 auch des Gegengleises)
[Quelle: BVB 12/75 und 1/76]
Stilllegung Straße der Befreiung
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Eiche erhält durch Verlängerung der BVB-Linie L/41 eine Autobusverbindung (BVB 10/75)
U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Flughafen in Platz der Luftbrücke (PL)
[Quelle: BVB 9/75]
Luftfahrt: in der Nacht zum 01.09.1975 ziehen PanAM und British Airways nach Tegel Süd
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)