Als erste Fluggesellschaft der Welt eröffnet Pan Am durch die Neueinrichtung der Direktverbindung Berlin-NewYork über Hamburg – sie bestand schon einmal von 1964 bis 1969 und mußte wegen mangelnder Rentabilität aufgegeben werden – zu vier wöchentlichen Flugpaaren die Überquerung des Atlantik mit nur zweistrahligen Großraumflugzeugen vom Typ „Airbus A 310-200“, die über 18 Plätze in der Clipper-Klasse und 197 Plätze in der Economy-Klasse verfügen. Am 27. April erfolgt dann die Eröffnung einer zweiten Direktlinie von Berlin nach Detroit über Frankfurt und London. Die Air France startet, ebenfalls vom Flughafen Tegel aus, ihre erste Direktverbindung nach Nizza über Düsseldorf, die zweimal in der Woche beflogen wird. (Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))
Autor: ralfbj70
1987-03-06 Schifffahrt: „Leinen los“ im Jubiläumsjahr
„Leinen los“ im Jubiläumsjahr
Die Berliner Weiße Flotte, die größte unserer Republik, startet mit 31 Schiffen ins Jubiläumsjahr.
Sie befahren in der Umgebung der Hauptstadt 160 km Wasserstraßen und 32 märkische Seen. In diesem Jahr werden 36 verschiedene Linien- und Ausflugsrouten angeboten.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1986-01-06 Luftfahrt: Deutsche Lufthansa AG feiert mit einem Festakt auf dem Flughafen Tegel ihre vor 60 Jahren in Berlin erfolgte Gründung
Die Deutsche Lufthansa AG feiert mit einem Festakt auf dem Flughafen Tegel ihre vor 60 Jahren in Berlin erfolgte Gründung. Ihr Vorstandsvorsitzender Ruhnau bedauert dabei,daß der Neuanfang nach dem Zweiten Weltkrieg nicht hierstattfand und die Lufthansa Berlin auf Grund seines Vier-Mächte-Status bis heute nicht anfliegen könne; gleichwohl aber unterstreicht er das nicht nachlassende Engagement seiner Gesellschaft in der Stadt.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))
1986 U-Bahn: Die beiden letzten Hebelstellwerke der U-Bahn in West-Berlin werden außer Betrieb genommen
Die beiden letzten Hebelstellwerke der U-Bahn in West-Berlin werden außer Betrieb genommen.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1986 allgemein: Wohnungsbau
Im Zeitraum seit 1971 sind 281 732 Wohnungen geschaffen worden. Dazu gehören Frankfurter Allee-Süd 4 372 Wohnungen, Gebiet Leninallee 15 500, Marzahn 56 405 Wohnungen. In der Stadt leben rd. 1 243 000 Einwohner.
Damit hat sich der Anteil der Wohnbevölkerung [Ost-]Berlins an der Wohnbevölkerung der DDR von 6,4 % (1970) auf 7,3 % (1986) erhöht.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1986 allgemein: Der [Ost-]Berliner ÖPNV
Der [Ost-]Berliner ÖPNV
Es verkehren derzeitig 33 Straßenbahnlinien mit einer Linienlänge von 433 km sowie 59 Buslinien mit einer Linienlänge von 633 km. Hinzu kommen die Netze der S-Bahn (177 km) und der U-Bahn (15,8 km). Insgesamt 1,9 Millionen Fahrgäste benutzen täglich den ÖPNV.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1986 S-Bahn: Einspeisung Schaltwerk Markgrafendamm aus dem Landesnetz wird von 30 auf 110 kV umgestellt.
S-Bahn: Einspeisung Schaltwerk Markgrafendamm aus dem Landesnetz wird von 30 auf 110 kV umgestellt.
(Quelle: BVB 08/99)
1985-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand der BVG-West: 1094 Wagen (360 Kp, 734 Gp)
[Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag]
1985-12-20 S-Bahn: Eröffnung Hohenschönhausen – Wartenberg
Eröffnung Hohenschönhausen – Wartenberg (BWAB); 0,99 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1985-12-15 Eisenbahn: Aufnahme des elektrischen Betriebes (mit Oberleitung) auf den Fernbahnstrecken Karower Kreuz – Güterbahnhof Pankow, Karlshorst – Güterbahnhof Köpenick und Verbindungskurven Außenring – Güterbahnhof Köpenick
Aufnahme des elektrischen Betriebes (mit Oberleitung) auf den Fernbahnstrecken Karower Kreuz – Güterbahnhof Pankow, Karlshorst – Güterbahnhof Köpenick und Verbindungskurven Außenring – Güterbahnhof Köpenick
(Quelle: BVB 1/86)
21.12.1985
Alle Berliner Rangierbahnhöfe elektrifiziert
Der Rangierbahnhof Pankow sowie der Bahnhof Köpenick werden an das elektrische Netz der DR angeschlossen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)