Autor: ralfbj70

1994-10-10 Eisenbahn: Mülltransport per Güterzug nach Ketzin

Seit dem 10.10.1994 werden auch die Mülltransporte von Berlin-Ruhleben nach Ketzin zum größten Teil auf dem Schienenwege durchgeführt. Montags bis freitags ersetzt jeweils ein Zug die bisher notwendigen 40 Lastwagenfahrten. Allerdings gibt es auch hier genau wie in Schöneicher Plan – noch zwei Schienenlücken. Von der Sammelstelle in Ruhleben bis zum Güterbahnhof (etwa 400 m) und von Ketzin bis zur Deponie Vorketzin (2,5 km) müssen weiterhin Lastwagen den Transport über nehmen.

(Quelle: BVB 11/94)

1994-10-06 Luftfahrt: Bundesverteidigungsminister Rühe über gibt den Flugplatz Gatow am die 3. Luftwaffendivision

Luftfahrt: Bundesverteidigungsminister Rühe über gibt den Flugplatz Gatow am die 3. Luftwaffendivision, die dort ihren Stab sowie einige weitere Einheiten unterbringt. Die Anlage wird auf den Namen „General Steinhoff“ getauft.

(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)

1994-09-25 S-Bahn: Sanierung der Stadtbahn mit Verlegung der S-Bahn auf die Fernbahnseite beginnt

S-Bahn: Sanierung der Stadtbahn mit Verlegung der S-Bahn auf die Fernbahnseite beginnt.

(Quelle: BVB 6/94)

Für den 8,8 km langen Stadtbahnabschnitt zwischen Bf. Zoo und Hauptbahnhof erfolgt zwischen Oktober 1994 und Mai 1997 eine Generalsanierung. Der jetzt zu sanierende Stadtbahnabschnitt besteht aus 530 gemauerten Viaduktbögen und 54 Brücken, er wurde nach siebenjähriger Bauzeit im Jahre 1882 eröffnet und erstmals zwischen 1922 und 1932 grundlegend überholt. Für die jetzt erforderliche Generalsanierung wurde folgender Terminplan bekanntgegeben:

  • Am 26.9.1994 wird der Fernverkehr zwischen Bf. Zoo und Hauptbahnhof stillgelegt. – Vom 14. bis 17.10.1994 erfolgt die Umlegung des S-Bahn-Betriebes auf die Fernbahngleise zwischen Lehrter Stadtbahnhof und Hauptbahnhof und die Stillegung der S-Bahnhöfe Jannowitzbrücke und Hackescher Markt; zwischen Spreestraße und Kleiner Präsidentenstraße wird ein Notbahnsteig Hackescher Markt Richtung Osten errichtet.
  • Vom 28. bis 30.10.1994 erfolgt die Umlegung des S-Bahn-Betriebes auf die Fernbahngleise zwischen Bf. Zoo und Lehrter Stadtbahnhof, die Stillegung der S-Bahnhöfe Bellevue und Tiergarten sowie die Einrichtung eines Schienenersatzverkehres zwischen Bf. Zoo und Lehrter Stadtbahnhof im 5/20-Minuten-Takt.
  • Zwischen Oktober 1994 und Januar 1996 werden Gleis-, Sicherungs- und Signalanlagen auf der S-Bahn-Seite der Stadtbahn (Nordseite) erneuert, die Viaduktbögen abgedichtet, 44 Brücken instandgesetzt und zehn Brücken neu errichtet.
  • Für Januar 1996 ist die Rückverlegung des S-Bahn-Betriebes auf die S-Bahn-Gleise (Nordseite) vorgesehen.
  • Zwischen März 1996 und Mai 1997 sollen Sanierung der Viaduktbögen auf der Fernbahnseite und Sanierung bzw. Neubau der Bahnbrücken (Südseite) erfolgen; neue Gleisanlagen und Signaltechnik sowie Neubau der Oberleitung sind vorgesehen. In diesem Zeitraum werden auch die Fernbahnsteige im Bf. Zoo und im Hauptbahnhof erweitert bzw. verlängert.
  • Am 1.6.1997 soll der ICE-Verkehr über die Stadtbahn aufgenommen werden.

Im Zuge dieser Generalüberholung wird der bisherige Fernbahnhof Friedrichstraße zum Regionalbahnhof umgebaut; am Lehrter Stadtbahnhof entsteht ein neuer zentraler Fernbahnhof auf der Stadtbahn. Der S-Bahn-Betrieb auf dem Bahnhof Alexanderplatz beschränkt sich auf den Bahnsteig B (Nordseite), der Bahnsteig A wird für den Regionalverkehr umgebaut.

(Quelle: BVB 7/94)

1994-09-24 U-Bahn: Eröffnung Paracelsus-Bad – Wittenau

Eröffnung Paracelsus-Bad – Lindauer Allee – Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik – Rathaus Reinickendorf – Wittenau; 3,589 km

Eröffnung der Strecke Paracelsus-Bad – Wittenau (WIU)(Wilhelmsruher Damm) mit den Bahnhöfen Lindauer Allee (LD), Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik (KB) und Rathaus Reinickendorf (RR)

[Quelle: BVB 11/94; Geschäftsbericht GB 94]