S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Rixdorf (Neukölln) – Ebersstr. (Schöneberg) sowie Verbindungen zur Dresdner und Potsdamer Bahn
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Autor: ralfbj70
1902-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand: 57 Tw (III. Klasse) und 28 Bw (II. Klasse)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1902-12-15 Straßenbahn: Letzte Vorort-Pferdebahnlinie der GBS (Linie Tegeler Chaussee – Dalldorf) auf elektrischen Betrieb umgestellt
Straßenbahn: Letzte Vorort-Pferdebahnlinie der GBS (Linie Tegeler Chaussee – Dalldorf) auf elektrischen Betrieb umgestellt
(Quelle: BVB 12/54)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
1902-12-14 U-Bahn: Eröffnung Zoo – Knie (E-Reuter-Pl.)
U-Bahn: Eröffnung Zoo – Knie (Ki)(später E-Reuter-Pl.); Zuwachs 0,970 km – Betriebslänge: 10,600 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1902-12-01 Eisenbahn: Gütergleise Schöneberg
Potsdamer Gbf – Gbf Berlin-Steglitz; 4,79 km
Abzweig Vdp – Bbf Schöneberg; 0,84 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1902-11-04 Straßenbahn: Beendigung des Akkumulatorbetriebes bei der GBS
Straßenbahn: Beendigung des Akkumulatorbetriebes bei der GBS
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1902-10-01 Eisenbahn: Bahnhof Rummelsburg-Ost (heute Nöldnerplatz) eröffnet
Eisenbahn: Bahnhof Rummelsburg-Ost (BNPL)(heute Nöldnerplatz) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1902-09-30 Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Neu-Rahnsdorf in Wilhelmshagen
Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Neu-Rahnsdorf in Wilhelmshagen
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1902-09-01 Eisenbahn: Eröffnung der Strecke Wildpark – Nauen
Eisenbahn: Eröffnung der Strecke Wildpark – Nauen mit den Bahnhöfen Golm, Bornim-Grube, Satzkorn, Priort und Bredow ; 31,28 km
(Quelle: Nach Aufzeichnungen im Privatarchiv H. Jung) (Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1902-08-22 Straßenbahn: Letzte Pferdebahnlinie in der Berliner Innenstadt (Wedding – Großgörschenstraße) auf elektrischen Betrieb umgestellt
Straßenbahn: Letzte Pferdebahnlinie in der Berliner Innenstadt (Wedding – Großgörschenstraße) auf elektrischen Betrieb umgestellt
(Quelle: Geschäftsbericht)