1905-01-01 Schifffahrt: Abschluß der Bauarbeiten am Rixdorfer Stichkanal

1905, genaues Datum unbekannt: Kurz unterhalb der Oberschleuse des Landwehrkanals zweigt aus einem rechtwinkligen Knick desselben der Rixdorfer Stichkanal ab. Er verlief in einer Länge von 1,9 km bis in Höhe Ringbahn.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1905-01-01 Schifffahrt: Ausbau des Landwehrgrabens

1905, genaues Datum unbekannt: Ein schon bestehendes Grabensystem wird er­weitert und vervollkommnet, der Landwehrgraben bis zum Königlichen Holzplatz am Halleschen Tor als Floßgraben ausgebaut. Später wird er in die Linienführung des Landwehrkanals einge­fügt .

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1904-11-01 Obus: Gleislose elektrische Bahn nach Johannisthal

November 1904, genaues Datum unbekannt: Zwischen dem Bahnhof Niederschöneweide – Johannisthal und dem Ort Johannisthal wird durch die AEG eine gleislose elektrische Bahn eingerichtet, die wegen zu geringer Motorleistung im Februar 1905 eingestellt und als Pferdeomnibus weiterbetrieben wird.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)