Straßenbahn: Betriebseröffnung der Straßenbahn der Gemeinde Französisch-Buchholz (Pferdebahnbetrieb)
(Quelle: 6/65)
Autor: ralfbj70
1904-06-27 U-Bahn: Beschluß der Stadtverordnetenversammlung Schöneberg zum Bau einer Schnellbahn zwischen Nollendorfplatz und Hauptstraße
U-Bahn: Beschluß der Stadtverordnetenversammlung Schöneberg zum Bau einer Schnellbahn zwischen Nollendorfplatz und Hauptstraße.
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
1904-05-21 Straßenbahn: Hakenfelde wird an das Netz der Spandauer Straßenbahn angeschlossen
Straßenbahn: Hakenfelde wird an das Netz der Spandauer Straßenbahn angeschlossen
(Quelle: BVB 12/61)
1904-04-01 Bus: Einführung der Linienbezeichnung durch Nummern bei der ABOAG
April 1904, genaues Datum unbekannt, Bus: Einführung der Linienbezeichnung durch Nummern bei der ABOAG
(Quelle: Geschäftsbericht) (Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1904 Eisenbahn: Anschluss Postamt 77
cirka 1904: Anschluss Postamt 77, Luckenwalder Str, an Anhalter Gbf; von ca. 1912 – 1969 elektrischer Betrieb
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1704-01-01 Schifffahrt: Entstehung des Charitégrabens
1904, genaues Datum unbekannt: Er zweigt in Höhe des heutigen Humboldthafens aus der Spree ab und verbindet diese direkt mit der Panke. Über den Graben finden Treckschutenfahrten des Hofes bis zum Schloß Schönhausen statt. Später wird er Bestandteil des Berlin-Spandauer- Schiffahrts-Kanals .
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1903-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand: 66 Tw (III. Klasse), 7 Bw (III. Klasse) und 31 Bw (II. Klasse)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1903-10-27 Eisenbahn: Auf der Versuchsstrecke für elektrische Schnellbahnen (Militäreisenbahn Marienfelde – Zossen) werden mit Triebwagen Geschwindigkeiten von 210,2 km/h erreicht
Eisenbahn: Auf der Versuchsstrecke für elektrische Schnellbahnen (Militäreisenbahn Marienfelde – Zossen) werden mit Triebwagen Geschwindigkeiten von 210,2 km/h erreicht
(Quelle: BVB 2/72)
1903-10-02 Straßenbahn: Wendenschloß und Spindlersfeld werden in das Netz der Städtischen Straßenbahn Cöpenick einbezogen
Straßenbahn: Wendenschloß und Spindlersfeld werden in das Netz der Städtischen Straßenbahn Cöpenick einbezogen
(Quelle: BVB 12/64)
1903-10-01 Bahnhöfe: Bahnhof Friedrichsfelde-Ost eröffnet
Bahnhöfe: Bahnhof Friedrichsfelde-Ost (BFFO) eröffnet
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)