Straßenbahn: Betriebshof Wiebestraße (Moabit) der GBS eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Chronik von Berlin:Verkehr
Straßenbahn: Betriebshof Wiebestraße (Moabit) der GBS eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Eröffnung Abzweig VnK – Kaulsdorf; 7,82 km, Verbindung Schlesischer Bahnhof – VnK – Kaulsdorf – Küstrin-Kietz möglich, im Zuge des Baus des Berliner Außenrings unterbrochen
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1901, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Betriebshof Uferstraße der GBS wird geschlossen, das Gelände wird der Werkstatt angegliedert
(Quelle: BVB 6/69
1901, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Indienststellung von Wagen mit Maximum-Drehgestellen
(Quelle: Nach Angaben des Fördervereins des Museums für Verkehr und Technik)
Straßenbahn: Einführung des 10-Pfg-Einheitstarifs bei der GBS
(Quelle: Geschäftsbericht)
Straßenbahn: Neubaustrecke der GBS durch die Frankfurter Chaussee (heute Frankfurter Allee) bis Friedrichsfelde, Kirche, in Betrieb genommen
(Quelle: Geschäftsbericht)
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung für die Unterpflasterstrecke in Charlottenburg (Kleiststraße – Zoologischer Garten).
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
Straßenbahn: Beschluß der Stadtverordnetenversammlung zum Bau einer eigenen Straßenbahn
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv) (Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)
Neubaustrecke der GBS nach Schönholz in Betrieb genommen
(Quelle: Geschäftsbericht)
Eisenbahn: Betriebseröffnung der Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn von Rixdorf, Hermannstraße mit den Bahnhöfen Britz, Buckow, Rudow und Schönefeld; 27,10 km
(Quelle: BVB 1/70) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)