1900-05 U-Bahn: Probewagen

Ab Ende Mai 1900 wurden mit beiden Probewagen auf der Versuchsstrecke in Groß Lichterfelde ausgiebige Testfahrten mit der 10.000-Volt-Dreiphasen-Drehstromlokomotive durchgeführt. Bereits zu diesem Zeitpunkt waren die Quersitze durch Längsbänke ersetzt worden.

(Quelle: Vom Probewagen A zur Baureihe J/JK; Schwuttke, Walter; AG Berliner U-Bahn; Berlin; 2020)

1900-03-13 Bus: Probebetrieb mit einem Akkumulatoromnibus

Auf der Linie Anhalter Bahnhof – Stettiner Bahnhof beginnt ein fahrplanmäßiger Probebetrieb mit einem Pferdeomnibuswagen, der mit Hilfe von Akkumulatoren und Elektromotoren angetrieben wird.

Obwohl die Fahreigenschaften prinzipiell befriedigen, wird zum Jahresende der Betrieb wegen mehrfacher Störungen eingestellt.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1899-12-18 Straßenbahn: Eröffnung der Straßenbahn Berlin, Schlesischer Bahnhof – Treptow (durch den Spreetunnel). Spätere Berliner Ostbahnen

Straßenbahn: Eröffnung der Straßenbahn Berlin, Schlesischer Bahnhof – Treptow (durch den Spreetunnel). Spätere Berliner Ostbahnen

(Quelle: BVB 6/65)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)