Eisenbahn: Bahnhof Ebersstraße an der Ringbahn eröffnet
(Quelle: Statistisches Jahrbuch)
Autor: ralfbj70
1897-05-01 Eisenbahn: Bahnhof Heiligensee eröffnet, Bahnhof Schulzendorf-Heiligensee in Schulzendorf umbenannt
Eisenbahn: Bahnhof Heiligensee (BHLS) eröffnet, Bahnhof Schulzendorf-Heiligensee in Schulzendorf umbenannt
(Quelle: BVB 10-11/81)
1897-05-01 Eisenbahn: Inbetriebnahme der neu trassierten Strecke Stettiner Bahnhof – Gesundbrunnen – Pankow-Schönhausen
Eisenbahn: Inbetriebnahme der neu trassierten Strecke Stettiner Bahnhof – Gesundbrunnen – Pankow-Schönhausen
(Quelle: Berlin und seine Bauten, 1896)
Gütergleis Nordbf – Abzweig Vns; 1,42 km
Nordbahn – Rbf Pankow; 2,02 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1897-04-13 U-Bahn: Siemens & Halske und die Deutsche Bank gründen die Hochbahngesellschaft
Siemens & Halske und die Deutsche Bank gründen die „Gesellschaft für Elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin“ kurz: „Hochbahngesellschaft“.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1897-01-01 Bus: Der „Nacht-Omnibus-Betrieb Gustav Jaede“ übernimmt den Nacht-Omnibus-Betrieb der Gebrüder Pfeil
1897, genaues Datum unbekannt, Bus: Der „Nacht-Omnibus-Betrieb Gustav Jaede“ übernimmt den Nacht-Omnibus-Betrieb der Gebrüder Pfeil
(Quelle: Norddeutsche Allgemeine Zeitung)
1897-01-01 Bus: Die „Gebrüder Pfeil“ übernehmen die „Nacht-Omnibus-Gesellschaft Bumb“
1897, genaues Datum unbekannt, Die „Gebrüder Pfeil“ übernehmen die „Nacht-Omnibus-Gesellschaft Bumb“
(Quelle: Norddeutsche Allgemeine Zeitung)
1897-01-01 Bus: Einführung von Einspännern (ABOAG)
1897, genaues Datum unbekannt, Bus: Einführung von Einspännern (ABOAG)
(Quelle:BVB 5/68)
1897-01-01 Straßenverkehr: Die neue Weidendammer Brücke
1897, genaues Datum unbekannt: Sie wird nach vierjähriger Bauzeit fertig und ist eine der repräsentativsten Brücken der Stadt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1897 S-Bahn: separate Vorortgleise Stettiner Bf. – Abzweig Gesundbrunnen
separate Vorortgleise Stettiner Bf. – Abzweig Gesundbrunnen
(Quelle: Berliner S-Bahn. 70 Jahre Hauptwerkstatt Schöneweide; Demps, Reinhard; Preuß, Werner; Wegner, Joachim; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1896-12-01 Eisenbahn: Eröffnung Gütergleis Gesundbrunnen – Abzweig Vns
Eisenbahn: Eröffnung Gütergleis Gesundbrunnen – Abzweig Vns; 1,14 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)