1875-01-01 Schifffahrt: Inbetriebnahme des Charlottenburger Verbindungskanals

1875, genaues Datum unbekannt: Er ist die direkte Verbindung zwischen dem Berlin-Spandauer Schiffahrts- und dem Landwehrkanal, schließt ohne Schleuse an die Spree und damit an die untere Haltung des Landwehrkanals an. Bei Plötzensee gleicht eine Schleuse den Wasserstandsunterschied zwischen Spree und Havel aus.
Kanallänge: 3,2 km

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1875-01-01 Eisenbahn: Baugenehmigung für Rangierbahnhöfe

1875, genaues Datum unbekannt: Für den Bau des Rangierbahnhofes Rummelsburg, dem ältesten Deutschlands, wird die Baugenehmigung erteilt .
Im gleichen Jahr wird beschlossen, zur Entlastung des Anhalter Bahnhofs den Rangierbahnhof Tempelhof sowie neue Werkstätten (später Raw) zu bauen.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1874-07-02 Eisenbahn: Einsetzung der Königlichen Direktion der Berliner Stadt-Eisenbahn-Gesellschaft durch den Staat zum Aufsichtsratsvorstand der Berliner Stadt-Eisenbahn-Gesellschaft

Einsetzung der Königlichen Direktion der Berliner Stadt-Eisenbahn-Gesellschaft durch den Staat zum Aufsichtsratsvorstand der Berliner Stadt-Eisenbahn-Gesellschaft

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)