Bus: Gründung der „Allgemeinen Berliner Omnibus Actien-GeselIschaft (ABOAG)“
(Quelle: BVB 5/68)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin, 1931)
Autor: ralfbj70
1868-04-01 Eisenbahn: Der Personenverkehr der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn wird zum Ostbahnhof verlegt
Eisenbahn: Der Personenverkehr der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn wird zum Ostbahnhof verlegt
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
1868-01-01 Eisenbahn: Wirtschaftsbahn Grünau – Diepensee eröffnet
1868, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Wirtschaftsbahn Grünau – Diepensee eröffnet; 6,00km
(Quelle: VB 2/87) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1868 Bus: Einrichtung einer Central-Werkstatt der ABOAG im Depot Kurfürstenstraße
1868, genaues Datum unbekannt: Einrichtung einer Central-Werkstatt der ABOAG im Depot Kurfürstenstraße. Sie wird 1904 zum Depot in der Liegnitzer Straße verlegt.
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1867-12-31 Eisenbahn: Der Görlitzer Bahnhof entsteht
Berlin ist nun auch mit Görlitz direkt verbunden. 1868 wird der Görlitzer Bahnhof am Spreewaldplatz endgültig fertiggestellt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
31.12.1867
Eröffnung der Teilstrecke Cottbus – Weißwasser – Görlitz; 93,72 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1867-10-01 Eisenbahn: Die letzte Teilstrecke der Königlichen Ostbahn Gusow – Berlin (Ostbahnhof) mit den Bahnhöfen Strausberg und Neuenhagen eröffnet
Eisenbahn: Die letzte Teilstrecke der Königlichen Ostbahn Gusow – Berlin (Ostbahnhof) mit den Bahnhöfen Strausberg (BST) und Neuenhagen (BNG) eröffnet; 63,47 km
(Quelle: BVB 10/54)
01.10.1866
Eröffnung der Teilstrecke Gusow – Küstrin-Kietz; 17,52 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1867-06-12 Eisenbahn: Preußische Konzession für die Bahn Berlin – Lehrte an die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft
Preußische Konzession für die Bahn Berlin – Lehrte an die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1867-03-09 Eisenbahn: Bewilligung der Mittel zum Bau der Ringbahn
Eisenbahn: Bewilligung der Mittel zum Bau der Ringbahn, Gesetz vom 09.03.1867
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1867-01-01 Eisenbahn: Eröffnung des Bahnhofs Rummelsburg
1867, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Eröffnung des Bahnhofs Rummelsburg
1867-01-01 Regionalverkehr: Beginn des Personennahverkehrs
1867, genaues Datum unbekannt: Beginn des Personennahverkehrs
Die Artilleriewerkstätten werden von Berlin nach Spandau verlegt. Weil es nicht für alle Arbeiter in der Nähe des neuen Arbeitsortes Wohnung gibt, verpflichtet sich die Berlin-Hamburger Eisenbahngesellschaft, zum Arbeitsbeginn und -ende Sonderzüge fahren zu lassen. Der niedrige Tarif wird vom Staat gestützt.
Das war der Beginn des Eisenbahnpersonennahverkehrs.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)