Autor: ralfbj70

2008-09-13 Straßenbahn: Aus Anlass der 750-Jahr-Feier von Heiligensee wurde vom 13. bis 14.9.2008 der vollständig rekonstruierte Museumstriebwagen 5964 an der Dorfaue Heiligensee gelegenen Wagenhalle ausgestellt

Aus Anlass der 750-Jahr-Feier von Heiligensee wurde vom 13. bis 14.9.2008 der vollständig rekonstruierte Museumstriebwagen 5964 an der Dorfaue Heiligensee gelegenen Wagenhalle ausgestellt. Er war hierfür vom Hannoverschen Straßenbahnmuseum in Wehmingen nach Berlin geholt worden. Damit stand zum ersten Mal nach 71 Jahren wieder eine Straßenbahn auf einem Gleis dieses ehemaligen Betriebshofes.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2008-09-09 Straßenbahn: Am 9.9.2008 traf der erste der von der BVG und dem Hersteller Bombardier für Berlin entwickelte 40 Meter lange Niederflur-Tw 8001 (Einrichtungswagen F8E) mit der Typenbezeichnung ,,FLEXITY Berlin“ ein

Straßenbahn: Am 9.9.2008 traf der erste der von der BVG und dem Hersteller Bombardier für Berlin entwickelte 40 Meter lange Niederflur-Tw 8001 (Einrichtungswagen F8E) mit der Typenbezeichnung ,,FLEXITY Berlin“ ein. Ihm folgte im Dezember 2008 die siebenteilige Zweirichtungsversion 9001 (F8Z, 40 m), die auf der Verkehrsmesse „Innotrans“ gezeigt wurde. Zu diesem Typ gehören auch fünfteilige Kurzversionen 3001 (F6E) und 4001 (F6Z), die im Januar 2009 bzw. Dezember 2008 in Berlin eintrafen. Diese 4 Prototypen wurden in Berlin ausgiebig erprobt.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2008-05-27 Luftfahrt: ILA Berlin Air Show: Die Mutter aller Luftfahrtmessen steuert auf 100 Jahre zu

Luftfahrt: ILA Berlin Air Show: Die Mutter aller Luftfahrtmessen steuert auf 100 Jahre zu

Die Mutter aller Luftfahrtmessen steuert auf ein besonderes Jubiläum zu. Die älteste Luftfahrtmesse der Welt wird im nächsten Jahr 100 Jahre alt. Vom 27. Mai bis 1. Juni 2008 öffnet sie zum neunten Mal auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld ihre Pforten.

Im Jahre 1909 als Internationale Luftfahrt-Ausstellung (ILA) zum ersten Mal in Frankfurt am Main veranstaltet, blickt die Traditionsmesse mittlerweile auf eine 99-jährige Geschichte zurück. Von 1912 bis 1928 faszinierte die Luftfahrtschau die Besucher in Berlin. Nach dem Zweiten Weltkrieg folgte eine über 30-jährige ILA-Geschichte auf dem Flughafen Hannover-Langenhagen. 1992 kehrte die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung nach 64 Jahren Abwesenheit wieder an ihren ursprünglichen Standort in Berlin/Brandenburg zurück und feierte ihr viel beachtetes Comeback in den Kreis der großen internationalen Messeereignisse der Branche.

(Quelle: https://www.pressebox.de/inaktiv/messe-berlin-gmbh/ILA-Berlin-Air-Show-Die-Mutter-aller-Luftfahrtmessen-steuert-auf-100-Jahre-zu/boxid/171012 , aufgerufen am 12.05.2021)

2008-05-23 Straßenverkehr: Feierliche Verkehrsfreigabe BAB A 113

Am Freitag, dem 23.05.2008, um 13.00 Uhr findet im Beisein des Generaldirektors der Generaldirektion Regionalpolitik der Europäischen Kommission Dirk Ahner, dem Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, dem Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg Matthias Platzeck und der Bürgermeisterin von Berlin und Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer die feierliche Verkehrsfreigabe der neuen Bundesautobahn 113 statt.

Im Anschluss ist für Ehrengäste und Medienvertreter die Befahrung eines Teils der neuen Strecke in Bussen organisiert. Die Befahrung endet an der Flughafenkantine (Konferenzraum), wo ein Imbiss vorbereitet ist.

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2008-05-02 S-Bahn: S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke eröffnet, aus Senat

Erschließung der „Schöneberger Insel“ erheblich verbessert –  Täglich 17.000 Ein- und Aussteiger erwartet

Heute wurde die 166. Station im Netz der Berliner S-Bahn in Betrieb genommen. Ingeborg Junge-Reyer, Senatorin für Stadtentwicklung Berlin, Ingulf Leuschel, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für das Land Berlin, Dr. Tobias Heinemann, Geschäftsführer der S-Bahn Berlin GmbH, und Dirk Schulmeyer, Leiter Bahnhofsmanagement Berlin der DB Station&Service AG, übergaben die neue S-Bahn-Station Julius-Leber-Brücke der Öffentlichkeit.

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2008-01-01 Straßenverkehr: Umweltzone

Einführung der Umweltzone innerhalb des S-Bahn-Ringes: Autos ohne Feinstaubplakette oder Ausnahmegenehmigung sind hier nicht mehr zugelassen. Wer gegen die neue Umweltzonenregelung verstößt, muss ab 1. Februar mit einem Bußgeld in Höhe von 40 Euro und einem Punkt in der Flensburger Verkehrssünderkartei rechnen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

2007-12-06 Straßenbahn: Am 6.12.2007 fand die offizielle Abschiedsfahrt der Tatrawagen T6 (mit dem Tw 5182) und B6 (mit dem Bw 5563) durch Köpenick statt.

Am 6.12.2007 fand die offizielle Abschiedsfahrt der Tatrawagen T6 (mit dem Tw 5182) und B6 (mit dem Bw 5563) durch Köpenick statt.

Mit dem Fahrplanwechsel am 9.12.2007 endete nach 19 Jahren der Einsatz von vierachsigen Straßenbahn Großraumwagen des Typs T6/B6 in Berlin.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2007-11 Straßenbahn: Für die Neubaustrecke nach Adlershof, Karl-Ziegler Straße (Wissenschaftsstadt) begannen im November 2007 die ersten Bauarbeiten.

Für die Neubaustrecke nach Adlershof, Karl-Ziegler Straße (Wissenschaftsstadt) begannen im November 2007 die ersten Bauarbeiten.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2007-10 Straßenbahn: Im Zeitraum Oktober 2007 bis September 2008 wurden nochmals 32 T6-Triebwagen nach Szczecin verkauft und per Tieflader überführt.

Im Zeitraum Oktober 2007 bis September 2008 wurden nochmals 32 T6-Triebwagen nach Szczecin verkauft und per Tieflader überführt.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)