Autor: ralfbj70

1883-06-01 Eisenbahn: Auch Einstellung des Ringbahnverkehrs zum Dresdener Bahnhof, Schließung des Dresdener Bahnhofs

Auch Einstellung des Ringbahnverkehrs zum Dresdener Bahnhof, Schließung des Dresdener Bahnhofs

(Quelle: Statistik der im Betriebe befindlichen Eisenbahnen Deutschlands)

1882-03-01 U-Bahn: Siemens stellte wieder einen Bauantrag für eine Hochbahn

Siemens stellte wieder einen Bauantrag für eine Hochbahn. Diesmal allerdings sollte sie in der Leipziger Straße verlaufen. Es war also das selbe Projekt vom Wesen her aber an anderem Ort. Eines unterschied die beiden Bahnen dennoch: Die erste Bahn, die in der Friedrichstraße, sollte über dem Straßenrand verlaufen, während die in der Leipziger Straße auf Portalstützen über der Straßenmitte verlaufen sollte. Doch da dies das Gleiche war, wurde auch dieser Plan nicht genehmigt.

1883-01-07 Straßenbahn: Eröffnung der Strecke zum Central-Viehhof über Landsberger Allee und Petersburger Straße durch die Neue Berliner Pferdebahn-Gesellschaft

Eröffnung der Strecke zum Central-Viehhof über Landsberger Allee und Pe­tersburger Straße durch die Neue Berliner Pferdebahn-Gesellschaft

(Quelle: Geschäftsbericht)

1883-01-01 Eisenbahn: Die Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn wird verstaatlicht

Die Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn wird verstaatlicht

(Quelle: Archiv für Eisenbahnwesen)

Andere Quellen nennen den 14.02.1880

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1883-01-01 Eisenbahn: Die Berlin-Görlitzer Eisenbahn wird verstaatlicht

Die Berlin-Görlitzer Eisenbahn wird verstaatlicht

(Quelle: Archiv für Eisenbahnwesen)

Als anderes Datum wird auch der 28.03.1882 genannt

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)