Kategorie: öffentlicher Nahverkehr

1931 U-Bahn: Am Bahnhof Wilhelmplatz wird das letzte Blockstellwerk des Typs E 1901 ersetzt, damit ist der Umbau des Signalsystems (von Hand- auf Streckenblock) abgeschlossen

U-Bahn: Am Bahnhof Wilhelmplatz wird das letzte Blockstellwerk des Typs E 1901 ersetzt, damit ist der Umbau des Signalsystems (von Hand- auf Streckenblock) abgeschlossen.

(Quelle: „Berlin und seine Bauten“ Teil X, Band B(1), Berlin, 1979)

1930-12-21 U-Bahn: Eröffnung Alex – Friedrichsfelde

U-Bahn: Eröffnung Alex – Schillingstr. – Strausberger Platz – Memeler Str. (Weberwiese) – Petersburger Str. (Frankfurter Tor) – Samariterstr. – Frankfurter Allee – Magdalenenstr. – Lichtenberg – Friedrichsfelde

Zuwachs 7,096 km – Betriebslänge 74,301 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Alexanderplatz (Al) – Friedrichsfelde (Fi) mit den Bahnhöfen Schillingstraße (Si), Strausberger Platz (Sr), Memeler Straße (Ml), Petersburger Straße (Pt), Samariterstraße (Sa), Frankfurter Allee (Ff), Magdalenenstraße (Md) und Lichtenberg (Zentralfriedhof) (Li)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02, BVB 12/02)

1930-12-21 U-Bahn: Eröffnung Bergstr. (K-Marx-Str.) – Grenzallee

U-Bahn: Eröffnung Bergstr. (K-Marx-Str.) – Neukölln – Grenzallee

Zuwachs 1,594 km – Betriebslänge 75,895 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Bergstraße – Grenzallee (Gz) mit dem Bahnhof Neukölln (Nk) (Südring)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)

1930-12-21 U-Bahn: Ausdehnung des U-Bahn-Netzes

Ausdehnung des U-Bahn-Netzes 
Betriebslänge von Bahnsteig­mitte bis Bahn- steigmitteBaulänge einschl. Endabschnitte
Klein- 43,369 km profil45,239 km
Groß-  32,532 km profil __________34,917 km
ges.:  75,901 km80,156 km

Großprofil: 33 km Tunnelbahn

Kleinprofil: 24 km Tunnelbahn

11 km Hochbahn

7 km Einschnitt/Dammbahn

1 km im Niveau

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)