Chronik von Berlin:Verkehr
S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Stralau-Rummelsburg – Rixdorf (Neukölln); 3,64 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Vorortgleise Treptow Vga – Görlitzer Bahn; 0,95 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Aufnahme des elektrischen Betriebes bei der Spandauer Straßenbahn
(Quelle: BVB 2/61)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung zum Bau und Betrieb einer Hochbahn zwischen der Warschauer Straße und dem Nollendorfplatz mit einer Abzweigung zum Potsdamer Bahnhof.
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
1896, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: Die „Reederei R. Kieck“ eröffnet Schiffahrtslinien auf Spree und Havel
(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)
1896, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: Die „Dampfergesellschaft Adler“ wird aufgelöst
(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)
1896, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Im Berliner Straßenbahnnetz werden die ersten Unterleitungsstrecken in Betrieb genommen (GBPfE und Siemens & Halske)
(Quelle: Geschäftsbericht)
1896, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: 3. und 4. Gleis (Vorortgleise) Charlottenburg – Grunewald eröffnet
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Straßenbahn: Straßenbahnverkehr auf der Prenzlauer Allee aufgenommen von der Neuen Berliner Pferdebahn
(Quelle: BVB 7/60)
Eisenbahn: Bahnhof Lankwitz-Viktoriastraße (BLAK) an der Anhalter Bahn eröffnet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Bus: Fuhrunternehmen Thien geht in der neugegründeten Neuen Berliner Omnibus AG auf
(Quelle: 50 Jahre BVG)