Bus: durchgehende Linien Spandau – Potsdam (38) und zwischen den Flughäfen Tegel und Schönefeld („Airport-Transfer“)
(Quelle: BVB)
Kategorie: öffentlicher Nahverkehr
1990-06-01 Tarife: Abschaffung der Zahlbox bei der BVB
Am 1.6.1990 wurde die Zahlbox bei den BVB abgeschafft. Bei einer Zahlbox wurde das Geld (oder der entsprechende Abschnitt eines Sammelfahrscheines) in einen Schlitz eingeworfen. Das Sichtfenster ermöglichte anderen dabei die Kontrolle des ordnungsgemäßen Geldeinwurfs. An der Zahlbox rechts befand sich ein mechanischer Hebel, der eine Fahrscheinrolle um einen Fahrscheinabschnitt weiter drehte, welcher dann am Ausgabeschlitz abgerissen werden konnte.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
1990-05-19 U-Bahn: Der Einsatz von Zugbegleitern auf den Transitstrecken (U6 und U8) wird eingestellt
U-Bahn: Der Einsatz von Zugbegleitern auf den Transitstrecken (U6 und U8) wird eingestellt
[Quelle: BVB 8/90]
1990-05-07 Eisenbahn: Strecke Lehnitz – Oranienburg zweigleisig
Eisenbahn: Strecke Lehnitz – Oranienburg zweigleisig. Die Fernbahn nutzt die alten Kanalbrücken, die S-Bahn die neuen.
(Quelle: BVB)
1990-05 Straßenbahn: Güterstraßenbahnfahrten eingestellt
Im Mai 1990 wurden die Güterstraßenbahnfahrten eingestellt. Die letzten Fahrten fanden zwischen dem TRO Niederschönhausen und Oberschöneweide am 11.5.1990 und VEB Sekundärrohstofferfassung (SERO) Mahlsdorf bis Köpenick Hafen am 14.5.1990 statt.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
1990-04-12 U-Bahn: Wiedereröffnung des Bahnhofes Bernauer Straße
Wiedereröffnung des seit Bau der Mauer am 13.08.1961 geschlossenen Bahnhofes Bernauer Straße
1990-04-06 U-Bahn: Nachtverkehr
Einführung eines Nachtverkehrs auf U1 und U9 in den Nächten auf Sonnabend und Sonntag.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1990-02 S-Bahn: Alle hauptuntersuchten S-Bahn-Züge der DR erhalten über der Wagennummer das DR-Logo
S-Bahn: Alle hauptuntersuchten S-Bahn-Züge der DR erhalten über der Wagennummer das DR-Logo
[Quelle: BVB 5/90]
1990-01-22 S-Bahn: als Ersatz für die S-Bahn richtet die DR einen Pendel Potsdam – Wannsee ein
S-Bahn: als Ersatz für die S-Bahn richtet die DR einen Pendel Potsdam – Wannsee ein
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1990-01-18 Straßenbahn: die Gleise in der Alten und Neuen Schönhauser Straße
Am 13.1.1988 wurden zwecks Sanierung die Gleise in der Alten und Neuen Schönhauser Straße stillgelegt. Erst nach zweijähriger Bauzeit konnten sie am 18.1.1990 wieder in Betrieb genommen werden.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)