Straßenbahn: Straßenbahn der Gemeinde Heiligensee a. d. Havel eröffnet (Tegel – Heiligensee bzw. Tegelort)
(Quelle: BVB 7/65)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
Kategorie: öffentlicher Nahverkehr
1913-05-17 Straßenbahn: Woltersdorfer Straßenbahn eröffnet (Bahnhof Rahnsdorf – Woltersdorfer Schleuse)
Straßenbahn: Woltersdorfer Straßenbahn eröffnet (Bahnhof Rahnsdorf – Woltersdorfer Schleuse)
(Quelle: BVB 5/55)
1913-05-01 Straßenbahn: Liniennummern bei den Berliner Ostbahnen
I Schlesischer Bahnhof – CÖpenick, Lindenstraße
II Schlesischer Bahnhof – Bahnhof Spree
III Friedrichsfelde, Kirche – Johannisthal
IV Bahnhof Baumschulenweg – Baumschulenstraße, Ecke Forsthausallee
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1913-04-20 Straßenbahn: Die Berliner Ostbahnen nehmen die Strecke nach Johannisthal und zum Bahnhof Oberspree in Betrieb
Straßenbahn: Die Berliner Ostbahnen nehmen die Strecke nach Johannisthal und zum Bahnhof Oberspree in Betrieb
(Quelle: Cöpenicker Dampfboot)
1913-04-03 Straßenbahn: Teltower Kreisbahnen eröffnen Strecke von Südende nach Mariendorf
Teltower Kreisbahnen eröffnen Strecke von Südende nach Mariendorf
(Quelle: Geschäftsbericht)
1913-02-27 Straßenbahn: Strecke Wilmersdorfer Gemeindefriedhof – Roseneck über den Hohenzollerndamm eröffnet (Linie G)
Straßenbahn: Strecke Wilmersdorfer Gemeindefriedhof – Roseneck über den Hohenzollerndamm eröffnet (Linie G)
(Quelle: BVB 11/54)
1913-02-05 U-Bahn: Zustimmungsvertrag mit dem Zweckverband Groß-Berlin mit Wirkung vom 1. April 1912 für die Strecke Potsdamer Straße – Nollendorfplatz (Schöneberger Gebiet) der Entlastungsstrecke
U-Bahn: Zustimmungsvertrag mit dem Zweckverband Groß-Berlin mit Wirkung vom 1. April 1912 für die Strecke Potsdamer Straße – Nollendorfplatz (Schöneberger Gebiet) der Entlastungsstrecke.
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1913-01-21 U-Bahn: Betriebswerkstatt Grunewald in Betrieb genommen
U-Bahn: Betriebswerkstatt Grunewald in Betrieb genommen
(Quelle: BVB 4/68)
1912/1913 S-Bahn: separate Vorortgleise Abzweig Nga (bei Gesundbrunnen) – Pankow-Heinersdorf
S-Bahn: separate Vorortgleise Abzweig Nga (bei Gesundbrunnen) – Pankow-Heinersdorf; 2,00 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1913-01-01 Eisenbahn + S-Bahn: Beschlußfassung im Preußischen Abgeordnetenhaus zur Einführung des elektrischen Betriebes auf den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen
1913, genaues Datum unbekannt, Beschlußfassung im Preußischen Abgeordnetenhaus zur Einführung des elektrischen Betriebes auf den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)