Kategorie: öffentlicher Nahverkehr

2003-08-20 U-Bahn: letzte der 764 Zugzielanzeigern in Betrieb

Auf dem Bahnhof Hönow feierliche Enthüllung des letzten von 764 im Netz installierten „DAISY-Zugziel-Anzeigern; als letzte Linie ist die U5 mit diesem System ausgerüstet worden.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

2003-07-14 U-Bahn: Jungfernheide

Nördlich des Bahnhofs Jungfernheide wird im ungenutzten Abzweig Richtung Flughafen Tegel eine Feuerwehrübungsanlage offiziell in Betrieb genommen; zu ihr gehört ein Vier-Wagen-Zug auf einem 350 Meter langen Gleis ohne Verbindung zum Streckennetz.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

2003-07 U-Bahn: Erster Einsatz ertüchtigter Fahrzeuge des Typs A3

Erster Einsatz ertüchtigter Fahrzeuge des Typs A3 (umnumeriert und nun bezeichnet als A3E); nach und nach werden insgesamt 56 Wagen (1964 bzw. 1966 geliefert) modernisiert.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

2003-06-20 Fahrplan: Das S- und U-Bahn-Angebot wird jetzt in den Wochenendnächten in Berlin erheblich erweitert

Das S- und U-Bahn-Angebot wird jetzt in den Wochenendnächten in Berlin erheblich erweitert. Künftig transportieren von Freitag bis Sonntag und an Feiertagen sieben U-Bahn-Linien Fahrgäste rund um die Uhr. Die U-Bahn-Linien 15, 2, 5, 6, 7, 8 und 9 fahren im 24-Stunden-Betrieb. Allerdings werden Nachtbusse, die bislang parallel zu den U-Bahn-Linien fuhren, an Wochenenden eingestellt. Zudem lässt die S-Bahn ihre Züge an Wochenenden nachts in der Innenstadt und auf dem Süd- und Ostring im 15-Minuten-Takt fahren.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

2003-06-16: S-Bahn: Lückenschluss Schönhauser Allee – Gesundbrunnen

Lückenschluss am Nordkreuz: Schönhauser Allee – Gesundbrunnen

Betriebslänge damit 328 km, davon 245 km zweigleisig; Mischbetrieb nur noch Attilastr. – Mahlow (10 km), im Bahnhof Birkenwerder und im Bahnhof Strausberg

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

2003-05-17 Straßenbahn: Seit dem 17.5.2003 wurde der ehemalige Straßenbahnhof Moabit in der Wiebestr. als ,,Automobil-Oldtimer-Zentrum Meilenwerk“

Seit dem 17.5.2003 wurde der ehemalige Straßenbahnhof Moabit in der Wiebestr. als ,,Automobil-Oldtimer-Zentrum Meilenwerk“ genutzt. Seit 2013 firmiert das Oldtimer-Zentrum dort als ,,Classic Remise Berlin“.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2003-03-25 U-Bahn: Bei einem U-Bahn-Unglück werden mehrere Fahrgäste verletzt.

U-Bahn: Bei einem U-Bahn-Unglück werden mehrere Fahrgäste verletzt. In unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Kurt-Schumacher-Platz fährt auf der U-Bahn-Linie 6 ein voll besetzter Personenzug in einen rangierenden Leerzug.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

2003-02-24 S-Bahn: Schon wieder eine Stadtbahnsperrung

Zwischen den Bahnhöfen Zoologischer Garten und Charlottenburg fahren seit 24. Februar 2003 bis mindestens 13. Dezember 2003 keine S-Bahn-Züge. Es handelt sich hier um den letzten Abschnitt der Stadtbahn, der noch nicht saniert ist. Der nicht zur klassischen Stadtbahn gehörende Abschnitt Ostbahnhof – Ostkreuz ist ab 2004 dran.

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