fahrplanseitige Nutzung der Kehre ab 01.06.1964, damit einseitige Nutzung des Fernbahnsteiges
(Quelle: La der S-Bahn, BVB 12/01)
Kategorie: öffentlicher Nahverkehr
1964-01-08 U-Bahn: Umbau des Bahnhofs Mehringdamm für viergleisigen Richtungsbetrieb beginnt – bis 28.02.1966
U-Bahn: Umbau des Bahnhofs Mehringdamm für viergleisigen Richtungsbetrieb beginnt – bis 28.02.1966
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983)
1964 U-Bahn: Versuche mit Zugfunkeinrichtungen beginnen
U-Bahn: West: Versuche mit Zugfunkeinrichtungen beginnen.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1963-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand der BVG-West: 812 Wagen (229 Kp-Tw, 167 Kp-Bw, 297 Gp-Tw, 119 Gp-Bw)
(Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag)
1963-12-31 Bus: Inbetriebnahme der ersten Doppeldeckautobusse mit Schaffnersitz und zwei Treppen bei der BVG-West (Typ DF, Fahrgastfluß)
Bus: Inbetriebnahme der ersten Doppeldeckautobusse mit Schaffnersitz und zwei Treppen bei der BVG-West (Typ DF, Fahrgastfluß)
(Quelle: BVB 1/79)
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1963-12-18 U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Reichskanzlerplatz in Theodor-Heuss-Platz
U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Reichskanzlerplatz in Theodor-Heuss-Platz (Th)
(Quelle: Die Welt (Berlin) vom 17.12.1963)
1963-09-29 Straßenbahn: Linie 26 Spreewaldplatz-Tempelhof, Industriestraße der BVG-West eingestellt
Linie 26 Spreewaldplatz-Tempelhof, Industriestraße der BVG-West eingestellt
(Quelle: BVB 9-10/87)
1963-09-28 U-Bahn: Eröffnung Grenzallee – Britz Süd
U-Bahn: Eröffnung Grenzallee – Blaschkoallee – Parchimer Allee – Britz Süd; 2,9 km
Eröffnung der Strecke Grenzallee – Britz-Süd (Br) mit den Bahnhöfen Blaschkoallee (Bl) und Parchimer Allee (Pi)
„1963-09-28 U-Bahn: Eröffnung Grenzallee – Britz Süd“ weiterlesen1963-09 S-Bahn: zweigleisiger Ausbau Birkenwerder – Lehnitz
S-Bahn: zweigleisiger Ausbau Birkenwerder – Lehnitz
(Quelle: La der S-Bahn, BVB 12/01)
1963-08-01 Straßenbahn: Nur noch der 2. Wagen ist mit einem Schaffner besetzt
ZZ-Betrieb auf den Straßenbahnlinien
Nur noch der 2. Wagen ist mit einem Schaffner besetzt. Im Trieb- und 1. Beiwagen kann man mit Zeitkarten und Sammelabschnitten fahren.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)