Straßenbahn: Stilllegung Baumschulenstr; Hasselwerderstraße, Schnellerstraße, Bruno-Bürgel-Weg (Oberspree)
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Kategorie: öffentlicher Nahverkehr
1971-01-29 U-Bahn: Eröffnung Spichernstr. – W-Schreiber-Pl.
U-Bahn: Eröffnung Spichernstr. – Güntzelstr. – Berliner Str. – Bundesplatz – Friedrich-Wilhelm-Platz – W-Schreiber-Pl.; 3,5 km
Eröffnung der Strecke Spichernstraße – Walther-Schreiber-Platz (Wsg) mit den Bahnhöfen Güntzelstraße (Gt), Berliner Straße (Beo), Bundesplatz (Bd) und Friedrich-Wilhelm-Platz (Fw)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02; „… jetzt mit der U-Bahn“, Berlin, 1971)
1971-01-29 U-Bahn: Eröffnung Möckernbrücke – Fehrbelliner Pl.
U-Bahn: Eröffnung Möckernbrücke – Yorckstr. – Kleistpark – Eisenacher Str. – Bayerischer Platz – Berliner Str. – Blissestr. – Fehrbelliner Pl.; 5,3 km
Eröffnung der Strecke Möckernbrücke – Fehrbelliner Platz (Fpu) mit den Bahnhöfen Yorckstraße (Y), Kleistpark (Kt), Eisenacher Straße (Ei), Bayerischer Platz (Bpu), Berliner Straße (Beu) und Blissestraße (Bli)
(Quelle: „… jetzt mit der U-Bahn“, Berlin, 1971)
1971-01-11 U-Bahn: Provisorische Inbetriebnahme der Halle der Betriebswerkstatt Britz, endgültige Inbetriebnahme am 29. Januar 1971
U-Bahn: Provisorische Inbetriebnahme der Halle der Betriebswerkstatt Britz, endgültige Inbetriebnahme am 29. Januar 1971
[Quelle: BVB 1/71]
1971-01-04 U-Bahn: Inbetriebnahme des ersten Regionalstellwerks
Inbetriebnahme des ersten Regionalstellwerks (RStw) für den Abschnitt Flughafen — Tempelhof damit Zusammenfassung vorhandener Stellwerksanlagen inklusive der Selbstblocktechnik.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1971 S-Bahn: Umstellung aller Unterwerke auf Fernsteuerung abgeschlossen
S-Bahn: Umstellung aller Unterwerke auf Fernsteuerung abgeschlossen
(Quelle: BVB 08/99)
1970-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand der BVG-West: 780 Wagen (274 Kp-Tw, 68 Kp-Bw, 438 Gp-Tw) [Quelle: BVG-Betriebsangaben 1970] aber 870 Wagen (274 Kp-Tw, 68 Kp-Bw, 496 Gp-Tw, 32 Gp-Bw) [Quelle: Geschäftsbericht 70] [Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag] aber 808 Wagen (342 Kp, 466 Gp) [Quelle: Geschäftsbericht 71]
1970-11-16 Bus: Erste besondere Fahrstreifen für Autobusse
Erste besondere Fahrstreifen für Autobusse in der Tauentzienstraße, der Kleiststraße und der Hauptstraße in Schöneberg in Betrieb genommen
(Quelle: BVB 11/70)
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1970-08-24 Straßenbahn: Letzte Linie in der Leipziger Straße im Bezirk Mitte stillgelegt
Letzte Linie in der Leipziger Straße im Bezirk Mitte stillgelegt (Linie 74)
(Quelle: BVB 10/70)
Stilllegung Leipziger Straße, Spittelmarkt, Wallstraße, Inselstraße, Köpenicker Straße, Brückenstraße, Jannowitzbrücke, Holzmarktstraße, Andreasstraße, Lebuser Straße, Friedrichsberger Straße, Friedenstraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1970-07-01 U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Friedrichsfelde – Tierpark
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Friedrichsfelde – Tierpark
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983)