Kategorie: öffentlicher Nahverkehr

1980-10-01 U-Bahn: Eröffnung R-Wagner-Pl. – Rohrdamm

U-Bahn: Eröffnung R-Wagner-Pl. – Mierendorffplatz (Mp) – Jungfernheide (Jho und Jhu)- Jakob-Kaiser-Platz (JK) – Halemweg (Hl) – Siemensdamm (Sie) – Rohrdamm (Rm); [4,9 km]

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1980-09-17/28 S-Bahn: Durch Streikauswirkung eingestellte S-Bahn-Strecken

Nach dem vom 17.09.-25.09.1980 offenen Streik des Personals der S-Bahn in Westberlin wurde auf folgenden Strecken der Zugbetrieb eingestellt:

  • Ringbahn Sonnenallee / Köllnische Heide – Schöneberg – Westkreuz – Jungfernheide – Gesundbrunnen
  • Wannseebahn Potsdamer Platz – Zehlendorf – Wannsee
  • Westkreuz – Spandau West
  • Jungfernheide – Gartenfeld
  • Jungfernheide – Spandau West

1980-09-05 Straßenbahn: Erneute Wiedereröffnung des Hochbahnhofs Bülowstraße, nunmehr als „Türkischer Basar“, Wiederinbetriebnahme der Straßenbahn zum Nollendorfplatz auf dem Hochbahnviadukt

Straßenbahn: Erneute Wiedereröffnung des Hochbahnhofs Bülowstraße, nunmehr als „Türkischer Basar“, Wiederinbetriebnahme der Straßenbahn zum Nollendorfplatz auf dem Hochbahnviadukt

[Quelle: BVB 11/80]

1980-09-05 Straßenbahn: Museumsbetrieb auf der ehemaligen Hochbahnstrecke

Am 5.9.1980 wurde der ehemalige Hochbahnhof Bülowstraße als „Türkischer Basar“ wieder er öffnet. Zur gleichen Zeit ist der Pendelverkehr mit dem Straßenbahn-Triebwagen 3344 wieder aufgenommen worden. Gegenüber dem bisherigen Betrieb gibt es keine Veränderungen. Lediglich die letzten Fahrten (18.53 Uhr ab Bülowstraße und 19.00 Uhr ab Nollendorfplatz) wurden gestrichen. Die BVG hat die Möglichkeit leider nicht genutzt, durch eine angemessene Fahrpreisgestaltung und Fahrscheinautomaten (mit Geldrückgabe) das Publikumsinteresse zu fördern. Die wirtschaftliche Zukunft dieser an sich schönen Einrichtung liegt weiter im Nebel. Der Straßenbahnbetrieb war am 12.9.1979 auf grund der Schließung von „U-Tropia“ und des geringen Interesses eingestellt worden.

(Quelle: BVB)

1980-08-23 S-Bahn: Strecke Eichwalde – Zeuthen zweigleisig

S-Bahn: Strecke Eichwalde – Zeuthen zweigleisig, das neu erbaute zweite S-Bahn-Gleis zwischen Eichwalde und Zeuthen wurde in den späten Nachmittagsstunden des 23.8.1980 in Betrieb genommen. Der Ausbau der S-Bahn-Strecke nach Königs Wusterhausen ist damit abgeschlossen. Noch im Bau befindet sich das zweite Ferngleis der Görlitzer Bahn zwischen Zeuthen und Wildau.

(Quelle: BVB)

1980-06-06 U-Bahn: Das Empfangsgebäude auf dem Wittenbergplatz (Architekt Alfred Grenander) wird als erste West-Berliner U-Bahn-Anlage unter Denkmalschutz gestellt

Das Empfangsgebäude auf dem Wittenbergplatz (Architekt Alfred Grenander) wird als erste West-Berliner U-Bahn-Anlage unter Denkmalschutz gestellt.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)