1898, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: Motorboot-Gesellschaft W. Grab & Co. geht in Konkurs und wird aufgelöst
(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)
Kategorie: öffentlicher Nahverkehr
1898-01-01 Schifffahrt: Die „Oberspree-Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ wird von der Stern-Gesellschaft erworben
1898, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: Die „Oberspree-Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ wird von der Stern-Gesellschaft erworben
(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)
1898-01-01 Straßenbahn: Betriebshof Halensee, Westfälische Straße, der GBS eröffnet
1898, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Betriebshof Halensee, Westfälische Straße, der GBS eröffnet
(Quelle: BVB 12/71)
1897-12-20 S-Bahn: separate Vorortgleise Nordbahn – Gesundbrunnen – Stettiner Bf
S-Bahn: separate Vorortgleise Nordbahn – Gesundbrunnen – Stettiner Bf; 4,39 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1897-11-05 U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung für die Gesamtstrecke zwischen der Warschauer Straße und dem Zoologischen Garten mit einer Abzweigung zum Potsdamer Bahnhof
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung für die Gesamtstrecke zwischen der Warschauer Straße und dem Zoologischen Garten mit einer Abzweigung zum Potsdamer Bahnhof.
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
1897-11-01 Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Hankels-Ablage in Zeuthen
Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Hankels-Ablage in Zeuthen
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1897-10-01 Straßenbahn: Aufnahme des Akkumulatorenbetriebes bei der Berlin-Charlottenburger Straßenbahn
Straßenbahn: Aufnahme des Akkumulatorenbetriebes bei der Berlin-Charlottenburger Straßenbahn (BVB 10/54)
nach zweiter Quelle am 03.08.1897:
Die erste mit Akkumulatortriebwagen betriebene Strecke
Auf der Strecke vom Brandenburger Tor nach Charlot-tenburg wird die erste Pferdebahnstrecke der Berlin-Charlottenburger Straßenbahn auf Betrieb mit Akkumulatortriebwagen umgestellt.
Im September wird diese Betriebsführung bis zum Kupfergraben ausgedehnt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1897-10-01 Eisenbahn: Bahnhof Rehbrücke eröffnet
Eisenbahn: Bahnhof Rehbrücke eröffnet
(Quelle: BVB 3-4/79)
1897-10-01 Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Friedrichsberg in Frankfurter Allee
Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Friedrichsberg in Frankfurter Allee (BFAL)
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1897-07-15 U-Bahn: Hochbahngesellschafft erteilt Siemens & Halske Auftrag zum Bau der Strecke
U-Bahn: Hochbahngesellschafft erteilt Siemens & Halske Auftrag zum Bau der Strecke
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)