1945-09-15 U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Kochstraße – Hallesches Tor, damit Linie CI (Seestraße – Grenzallee) wieder vollständig in Betrieb; Erneute Schließung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Flughafen wegen Wagenmangels

U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Kochstraße – Hallesches Tor, damit Linie CI (Seestraße – Grenzallee) wieder vollständig in Betrieb; Erneute Schließung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Flughafen wegen Wagenmangels

(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)

1945-09-01 U-Bahn: 120 U-Bahn-Wagen (Typ C) werden als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgegeben

September 1945: U-Bahn: 120 U-Bahn-Wagen (Typ C) werden als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgegeben

(Quelle: BVB 1/79)

Für den Betrieb auf der Strecke nach Friedrichsfelde werden Kleinprofilfahrzeuge vom Bw Grunewald ins Bw Friedrichsfelde überführt und für die Linie E (U5) angepasst, u.a. mit einer Spaltüberbrückung (Blumenbretter)

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

120 Wagen (108 Tw, 12 Bw) des Typs C werden als Reparation an die Sowjetunion abgegeben (Einsatz in Moskau)

[Quelle: BVB 1/79]