Eisenbahn: letzter Militärzug der britischen Schutzmacht Braunschweig – Berlin-Charlottenburg.
(Quelle: BVB)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: letzter Militärzug der britischen Schutzmacht Braunschweig – Berlin-Charlottenburg.
(Quelle: BVB)
Luftfahrt: Neuordnung des Luftraumes: Korridore werden zu Luftstraßen; Flugsicherung in Tempelhof betreut West und Berlin, Luftsicherung Schönefeld Nord, Ost und Süd; Höhenbegrenzungen entfallen; für sowjetische Luftstreitkräfte „Freiräume“ über Ostdeutschland geschaffen
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Eisenbahn: Elektrifizierung Fürstenwalde – Frankfurt/Oder – Cottbus
(Quelle: BVB)
Luftfahrt: Rückstufung des Flughafen Schönefeld in Stufe 1 auf Grund mangelhafter elektronischer Anlagen
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Eisenbahn: letzte Fahrt eines amerikanischen Militärzuges Berlin-Lichterfelde West – Frankfurt/Main, letzte Fahrt nach Bremerhaven am 19.11.1990
(Quelle: BVB)
Luftfahrt: große Abfertigungshalle in Tempelhof reaktiviert; ab 19.12.1990 in Nutzung
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Luftfahrt: mit der Wiedervereinigung geht die Interflug in Besitz des Bundes über
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Eisenbahn: Dienstpersonenzüge Friedrichstr. – Grunewald für DR-Personal eingestellt
(Quelle: BVB)
Eisenbahn: Elektrifizierung Berlin-Köpenick – Fürstenwalde. [34,95 km]
(Quelle: BVB)
Luftfahrt: die DDR gliedert Schönefeld aus der Interflug aus
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)