Luftfahrt: neuer Stahlbeton-Hangar in Schönefeld Süd
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Chronik von Berlin:Verkehr
Luftfahrt: neuer Stahlbeton-Hangar in Schönefeld Süd
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Luftfahrt: neuer Grenzübergang Waltersdorfer Chaussee für Fluggäste aus Westberlin für den Flughafen Schönefeld.
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Berliner Außenring – zweigleisiger Betrieb über den Paretzer Kanal bei Marquardt
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Berliner Außenring – zweigleisiger Betrieb im Bereich der ehemaligen Deckungsstelle Friedenskanal (Akf)
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Berliner Außenring – Wiederinbetriebnahme des ehemaligen Kreuzungsbahnhofs Wendenheide des GAR als Übergabebahnhof an der neuen Strecke Bln-Schöneweide (Adlershof) – Wendenheide (erst seit 21. Dez. 1965 in Betrieb) – Abzweig Wendenheide (Awdh, heute Awh) am BAR, neue Lage des BAR zwischen Grünauer Kreuz Nord (Grkn, heute Gkn) und Spindlersfeld
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Luftfahrt: in Schönefeld ist die Ausbaustufe mit Abfertigung und Restaurant fertig gestellt
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Luftfahrt: große Abfertigungshalle in Tempelhof eröffnet
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Eröffnung der für 6 Mio. DM ausgebauten großen Empfangshalle des Zentralflughafens Tempelhof – sie soll die Abfertigung von 20 000 Passagieren täglich ermöglichen – durch Bürgermeister Amrehn, der dies auch als einen politischen Akt wertet, um die Freiheit des Berliner Luftverkehrs zu unterstreichen.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))
Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme Brieselang – Hasselberg; 2,17 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme Birkenwerder – lange Kurve – Bergfelde, 5,41 km und Bergfelde Ost, 5,42 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Zur Erschwerung der Radarkontrollen und der Funkkontakte lassen sowjetische Flugzeuge in den Berliner Luftkorridoren erstmals Stanniolstreifen herabregnen, ohne damit jedoch den Zivil- oder den Militärverkehr wirklich stören oder ernstlich gefährden zu können (vgl. 8711. Februar). – Mit derartigen Mitteln hatten die anglo-amerikanischen Bombengeschwader der deutschen Flugabwehr während des Zweiten Weltkrieges teilweise erhebliche Schwierigkeiten bereitet.
Nach einem Nonstopflug aus dem amerikanischen Bundesstaat Delaware landet auf dem Zentralflughafen Tempelhof erstmals eine „Cargomaster C133“, die mit ihren vier Propellerturbinen und einer Nutzlast von 50 Tonnen derzeit als größte Transportmaschine der Welt gilt; mit ihr sollen künftig regelmäßig Flüge nach Berlin stattfinden. (Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))