Chronik von Berlin:Verkehr
Expreßzug-Verbindungen
Zwischen Berlin und Meiningen, Gera, Dresden, Rostock, Zwickau, Magdeburg und Schwerin verkehren die Züge. Damit sind alle Bezirksstädte, die weiter als 150 km von Berlin entfernt sind, durch die Städteexpreßzüge mit Berlin verbunden.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Inbetriebnahme des Bahnhofs Spandau Hbf für den Fernverkehr
(Quelle: BVB 9/76)
Eisenbahn: Die Fernzüge von und nach Hamburg verkehren statt über Wannsee nunmehr wieder über Staaken
(Quelle: BVB 9/76)
Luftfahrt: bis 03.10.1976 Sperrung der Hauptstartbahn in Tegel zur Installation neuer Landehilfen bei Schlechtwetter
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Eisenbahn: Inbetriebnahme der Fernbahnsteige des Bahnhofs Charlottenburg für den allgemeinen Reiseverkehr
(Quelle: BVB 6/76)
Eisenbahn: Inbetriebnahme des am 18.5.1952 für den Fernverkehr geschlossenen Bahnhofs Wannsee für alle Züge des Transitverkehrs; seit dem 23.5.1969 war er nur für den Autoreiseverkehr geöffnet
(Quelle: BVB 6/76)
Luftfahrt: Air France stellt in Tegel das Überschallflugzeug Concorde vor
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Luftfahrt: Lufthansa feiert in Tempelhof den 50. Jahrestag ihrer Gründung
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Programm des Verkehrswesens bis 1980
Das Programm zur Verbesserung des Berufs-, Schüler- und Reiseverkehrs im Fünfjahrplanzeitraum 1976 -1980 sieht u.a. vor:
– verkehrliche Erschließung der Neubaugebiete (Marzahn) durch neue S-Bahn; straßenmäßige Erschliessung, Einsatz von „Tatra“-Straßenbahnfahrzeugen auf 5 neuen Linien
– Rekonstruktionsmaßnahmen an Fernreisebahnhöfen
(Lichtenberg, Ostbahnhof, Schönefeld)
– Einsatz von 140 neuen bzw. rekonstruierten S-Bahn-
Viertelzügen und Schnellstraßenbahnen
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Eröffnung Springpfuhl (heute Biesdorfer Kreuz Nord, Bkn) – Rbf Berlin-Wuhlheide neues BAR-Gleis; 3,74 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)